Tramgeschichten.de

Die neue Ausgabe der MVG-Kundenzeitschrit “Linie 8″ wird ab Dienstag, dem 3. Juni, in den Infokästen auf den Bahnhöfen und in den Fahrzeugen ausgelegt. Selbstverständlich kann sie ab Dienstag auch auf der MVG-Webseite heruntergeladen werden.

Topthema des Heftes ist der 850-jährige Geburtstag der Stadt München: Es informiert über die Veranstaltungen zum Stadtgeburtstag und unternimmt einen Spaziergang durch München zur Zeit der Stadtgründung. Ein besonderes Augenmerk  wird auch auf die Umleitungen bei der Trambahn und beim Bus während der drei Veranstaltungswochenenden gerichtet.

Weiterhin gibt es Insiderinformationen rund um die Haltestelle “Thalkirchen” sowie Informationen über den Badebus, der besonders in den Sommerferien ausgiebig genutzt werden wird.

Am Samstag, dem 31. Mai 2008, ist wieder Lange Nacht der Musik. Auch in der Straßenbahn wird musiziert: Live-Musik ist in der “Ois is Blues”-Tram zu hören, die wieder mit dem P-Wagen 2006 zwischen 20 und 2 Uhr unterwegs ist. Etwa alle 40-45 Minuten kann man an den Haltestellen Sendlinger Tor, Lenbachplatz, Theatinerstraße, Maxmonument, Am Gasteig, und Isartor einsteigen. Gespielt wird Blues und Boogie-Woogie.

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Die Star-Linien 20 und 21 machen in den letzten Tagen eher negativ auf sich aufmerksam: Die Verspätungen häufen sich. Oftmals fahren zwei oder drei Bahnen direkt hintereinander und anschließend ist eine Viertelstunde lang keine Bahn zu sehen.

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Seit heute früh sind die Trambahnlinien 20 und 21 wieder auf der kompletten Strecke zum Westfriedhof und zur Pelkovenstraße unterwegs. Da noch Nacharbeiten durchgeführt werden, brauchen die Bahnen in dieser Woche deutlich länger. Ab 22 Uhr werden weiterhin Busse eingesetzt.

Morgen früh um 4:30 Uhr wird der Nordast der Trambahnlinie 20 wieder dem Betrieb übergeben. Gegen 23:30 fuhr der Schienenschleifwagen über die Strecke und bearbeitete die Gleise, damit morgen alles glatt läuft.

Mit Hochgeschwindigkeit wird die Tram morgen jedoch noch nicht unterwegs sein. Es sind noch einige Langsamfahrstellen eingerichtet, da noch diverse Nacharbeiten erledigt werden müssen. Nach 22 Uhr fährt weiterhin der SEV-Bus.

Ein selten gesehener Gast war heute auf der SEV-Linie 120 unterwegs: Ein Bus des Typs O405 GN. Doch auch auf anderen Linien sollte man sich beeilen, wenn man noch ein paar Fotos dieser Fahrzeuge haben möchte. Ab dem 14. Juni werden die Busse nicht mehr in München unterwegs sein – der Nachfolger wird nächste Woche beim Hersteller in Mannheim präsentiert.

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Der 420 001 war heute wieder auf einer Sonderfahrt unterwegs, diesmal ging es in’s S-Bahn-Werk in Steinhausen und zum Flughafen.

Wer an der Fahrt nicht teilnehmen konnte, hat noch mehrmals in diesem Jahr dazu die Möglichkeit:

• Sa, 21.06.08: Prien und Chiemsee
• Sa, 26.07.08: Schifffahrt auf dem Ammersee
• Sa, 13.09.08: Schifffahrt auf dem Starnberger See
• Sa, 11.10.08: ICE-Werk und Flughafen

Der zweiwöchige Schienenersatzverkehr auf der Linie 20 geht nach dem Wochenende (zumindest tagsüber) zu Ende. Da die P-Wagen am Wochenende nicht eingesetzt werden, sind sie heute das letzte Mal in die Ackermannschleife gerollt. Da auch der Wettergott gnädig war, ergab sich die Möglichkeit für einige Schnappschüsse.

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Die Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. (FMTM) veranstalteten gestern eine interne Vereinssonderfahrt mit der Trambahn. Dabei waren gleich zwei historische Straßenbahnwagen auf Münchens Gleisen zu sehen, die sonst den Betriebshof eher selten verlassen: Der D-Wagen 490 und der Fahrschulwagen 2924.

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Die Idee ist nicht neu: Die U6, die mittlerweile bis zum Garchinger Forschungszentrum fährt, könnte als Flughafenzubringer nach Neufahrn – hier besteht Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn-Linie 1 – verlängert werden. Durch das Ende des Transrapid wurde die Idee von den Medien aufgewärmt, doch um einen Transrapid-Ersatz geht es bei dieser Option, die schon bei der Verlängerung der U6 nach Garching baulich offen gehalten wurde, gar nicht.

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