Tramgeschichten.de

Die Tramlinie 20 wurde mit Baubeginn der U3 nach Moosach zur provisorischen Schleife an der Pelkovenstraße zurückgenommen. Schon im vergangenen Jahr sollte sie wieder bis zum Moosacher Bahnhof verlängert werden, doch die Bauarbeiten am U-Bahnhof verhinderten dies. Ab dem 26. Mai finden nun abschließende Arbeiten statt und die Trambahnstrecke wird wiederhergestellt. Voraussichtlich ab 18. Oktober kann die Tram 20 dann wieder bis zum Moosacher Bahnhof fahren.

Ab dem 26. Mai wird sich durch die Bauarbeiten die Haltestellensituation bei den Buslinien 50, 51, 176 und 710 ändern. Weitere Informationen dazu gibt es bei der MVG.

Aufgrund der Fronleichnamsprozessionen am Donnerstag, dem 22. Mai, wird die Tramlinie 19 umgeleitet. Zwischen 8:30 Uhr und 12 Uhr fährt sie zwischen Maxmonument und Karlsplatz wie die Tram 17. Die Haltestellen Kammerspiele, Nationaltheater, Theatinerstraße, Lenbachplatz und Hauptbahnhof werden nicht angefahren.

Auch bei den Bus-Linien 52, 100, 131und 154 gibt es Fahrplanänderungen und Umleitungen. Mehr Informationen finden sich in der Pressemeldung der MVG.

Im nördlichen Bereich der Linie 20 – zwischen Westfriedhof und Pelkovenstraße – sind die Gleisbauarbeiten schon weiter vorangeschritten. Da ist es Zeit für einen Blick auf den Status der Bauarbeiten.

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Die Bauarbeiten auf der Linie 20 sind in vollem Gange. Nach knapp einer Woche sind nördlich vom Westfriedhof bereits neue Gleise eingebaut, im südlichen Teil wurden sie großteils entfernt. In diesem Beitrag gibt es Bilder vom Abbau der Gleise im Bereich des Mittleren Rings. Um den Bau der neuen Gleise geht es in einem späteren Artikel.

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Und wieder möchte ich Sie auf eine Mitfahrt in einem Zug der automatisch betriebenen Linie U3 einladen. Heute beginnen wir im Westen von Nürnberg: Es geht von der Gustav-Adolf-Straße über Sündersbühl bis in das Stadtzentrum, zum Plärrer.

Begleiten Sie uns auf einer spannenden Fahrt und erleben Sie die zwei neuen U3-Bahnhöfe Gustav-Adolf-Straße und Sündersbühl sowie das gemeinsam mit der Linie U2 genutze Streckenstück bis zum Plärrer. Weiterlesen »

Auch am vergangenen Wochenende wurden wieder Schnupperfahrten auf der automatischen U-Bahn-Linie U3 angeboten. Aber auch wenn Sie nicht dabeisein konnten, haben Sie hier die Möglichkeit, selbst ganz vorne in der U-Bahn Platz zu nehmen.

Steigen Sie ein und begleiten Sie uns auf einer knapp fünfminütigen Fahrt durch den Nürnberger Untergrund! Weiterlesen »

Seit heute wird die Linie 20 für zwei Wochen lang auf den Abschnitt Karlsplatz (Stachus) – Leonrodplatz verkürzt. Zwischen Leonrodplatz und Moosach bzw Westfriedhof fahren die Ersatzbusse 120 und 121. Die Straßenbahnen wenden in der Ackermannschleife und fahren auch die Haltestelle Olympiapark Süd an.

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Am Pfingstsonntag, dem 11. Mai 2008, öffnet das MVG-Museum in der Münchner Ständlerstraße von 11 bis 17 Uhr. Rund 20 historische Straßenbahnen, Omnibusse und Arbeitsfahrzeuge gibt es zu besichtigen.

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Die Münchner Verkehrsgesellschaft präsentiert die Planungen zur Trambahn nach St. Emmeram, die im Frühjahr 2011 eröffnet werden soll. Die Strecke soll vom Effnerplatz über den Cosimapark nach St. Emmeram führen – etwa so wie heute die Buslinie 59 fährt.

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Nachdem die MVG schon längere Zeit Videoüberwachung in den U-Bahnen und Trambahnzügen angekündigt hat, sind nun die ersten Züge unterwegs. Es handelt sich hierbei um den A-Wagen 324 und den B-Wagen 524. Die Züge sind mit Hinweis-Piktogrammen an den Türen ausgestattet.

Vielen Dank an die Kollegen von muenchnerubahn.de.