Sep 02
MVG bestellt weitere 10 Variobahnen
Fahrplan und Betrieb, Neubaustrecken, Variobahn Kommentar schreibenNachdem die Fahrgastzahlen bei der Münchner Trambahn in den letzten vier Jahren um etwa 10 Prozent gestiegen sind, kommen die bisherigen Fahrzeuge – insbesondere die dreiteiligen Züge vom Typ R2.2 – langsam an ihre Kapazitätsgrenzen. Die MVG hat bei Stadler Pankow bisher vier Züge vom Typ Variobahn bestellt, davon sollen drei die Hochflurzüge vom Typ P ablösen, ein Zug ersetzt den R2.2 2122, der nach einem Unfall im Januar 2003 ausgemustert wurde.
Variobahn am Maxmonument in München (Fotomontage, Quelle: MVG)
Zusätzlich zu diesen vier Zügen bestellt die MVG nun zehn weitere Variobahnen. Diese werden vor allem im Hinblick auf die bevorstehenden neuen Trambahnstrecken nach Schwabing und St. Emmeram nötig.
3. September 2008 um 12:35 Uhr
[...] Bestellung von zehn neuen Variobahnen sorgte in der Presse für Aufsehen. Insbesondere die zu erwartenden Angebotsverbesserungen wurden [...]
23. September 2008 um 16:34 Uhr
[...] hat die Münchner Verkehrsgesellschaft bestellt, die ursprüngliche Bestellung von nur vier Zügen wurde vor kurzem aufgestockt. Benötigt werden die Züge unter anderem für die Trambahn nach St. Emmeram. Die fünfteiligen [...]