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Begegnung der Generationen: M-Wagen und R3.3 auf Sonderfahrt

Der D-Wagen an der Lohensteinstraße

Auch der M-Wagen erreicht in Kürze die Lohensteinstraße

Bis zum Schluss waren die historsichen Fahrzeuge gut gefüllt

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8 Kommentare zu “100 Jahre Tram nach Pasing”

1. Schnyder Elmar sagt:
   16. November 2008 um 22:02 Uhr

   Gibt es zu dem D Wagen eigentlich keinen Anhängewagen?

   Gruss Elmar

2. Daniel Schuhmann sagt:
   16. November 2008 um 23:52 Uhr

   Entsprechende Beiwagen sind vorhanden und im Museumsbestand, aber leider zur Zeit nicht fahrfähig.

3. Schnyder Elmar sagt:
   18. November 2008 um 21:58 Uhr

   Gibt es von ihnen auch aktuelle Fotos? Und noch was, haben die Fahrzeuge Druckluftbremsen? Jedenfalls sehe ich einen entsprechenden Schlauch. Wie steht es mit Schienenbremsen?

4. Michi G. sagt:
   19. November 2008 um 11:56 Uhr

   Aktuelle Fotos vom Beiwagen sind etwas schwierig (kaum Platz um sinnvoll zu fotografieren) und auch nicht besonders sehenswert…ziemlich zugestellt neben dem Reinigungsgleis in der Wagenhalle stehen sie und hoffen auf bessere Zeiten. Hoffen wir mit!

   Druckluftbremsen: ja, alle nicht-Niederflurfahrzeuge (also alles vom A bis zum P) haben Druckluftbremsen; die Bremsanlage entspricht im Prinzip damaliger LKW-Technik. Zusätzlich ist auch noch eine elektrische (generatorische) Bremse vorhanden; bei den Altwagen soll aber vorrangig mit der Druckluft gebremst werden, erst im M- und P-Wagen ist sie eine vollwertige Betriebsbremse.
   Schienenbremsen sind (bis auf den A-Wagen) überall vorhanden.

5. Brennero sagt:
   21. November 2008 um 14:41 Uhr

   Der Fahrschalter des A-Wagen’s rauchte schon ein wenig, als er vor dem Pasinger Rathaus stand. Ist das der Grund für den Defekt? Ist er wieder repariert?

6. Daniel Schuhmann sagt:
   21. November 2008 um 23:00 Uhr

   Ja, das war der Grund.

   Wann er wieder repariert ist weiß ich nicht. Mal abwarten, ob er am Sonntag an prominenter Stelle im Museum steht…

7. Daniel Schuhmann sagt:
   26. November 2008 um 22:54 Uhr

   Also er steht im Museum und ist noch defekt, soll aber wieder gerichtet werden. Im Moment hat aber die Pferdebahn vorrang, die soll neue Bremsklötze bekommen.

8. Wie zu Olims Zeiten « Ansichten aus dem Millionendorf sagt:
   18. Juli 2010 um 05:27 Uhr

   [...] Am vergangenen Samstag wurden 100 Jahre Trambahn nach Pasing gefeiert. Wer, wie ich, die zu diesem Anlass eingesetzten alten Fahrzeuge nicht live genießen konnte, dem sei dieser Film empohlen, ebenso wie Daniels Bilder. [...]

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