Das war 2008: Jahresrückblick Teil I

Bilder Von: Daniel Schuhmann

Das Jahr neigt sich dem Ende zu, da wird es Zeit für den traditionellen Jahresrückblick – natürlich hauptsächlich mit Blick auf die Straßenbahn in München.

Jahresrückblick Teil I: Januar bis April 2008

Jahresrückblick Teil I: Januar bis April 2008

Klicken Sie sich durch ein interessantes Jahr: Teil I von Januar bis April 2008.
Lesen Sie auch Teil II (Mai bis Juli) und Teil III (August bis Dezember)

Januar

Ostrava, Tschechien

Beginnen wollen wir jedoch im Nachbarland Tschechien, genauer gesagt im Osten des Landes, in Ostrava. Eine Reise führte mich im Januar 2008 in die Stadt im »Tschechischen Ruhrgebiet«. Der Kreis München-Ostrava wird sich später wieder schließen.

Wagen 761 am Hauptbahnhof in Ostrava

Wagen 761 am Hauptbahnhof in Ostrava

Hier ist eine große Vielfalt von Straßenbahnen zu finden: Neben den bekannten Tatra-Wagen T3 und KT8 finden sich auch die Gelenkwagen K2. Auch von Skoda sind Neubauwagen der Serien Astra/Anitra und Trio zu sehen.

Skoda Trio 1254 wartet im Industriegebiet vor einem »Bahnübergang«

Skoda Trio 1254 wartet im Industriegebiet vor einem »Bahnübergang«

Eine Besonderheit sind Vario-Wagen: Teilweise sind es aus Tatra umgebaute Wagen, teilweise Neubauten nach dem Vorbild der Tatra-Wagen. Sämtliche Wagen verfügen über einen Niederflureinstieg, sind aber großteils hochflurig und weisen dadurch einen hohen Fahrkomfort auf.

Vario LF 1301 kurz vor der Dubina mit großem Interspar-Markt

Vario LF 1301 kurz vor der Dubina mit großem Interspar-Markt

K2-Wagen 802 mit gewöhnungsbedürftiger Hornbach-Ganzwerbung

K2-Wagen 802 mit gewöhnungsbedürftiger Hornbach-Ganzwerbung

Auch eine moderne T4-Traktion darf nicht fehlen: Wagen 1138 in Dubina

Auch eine moderne T6-Traktion darf nicht fehlen: Wagen 1138 in Dubina

KT8-Wagen 1501 mit Niederflurmittelteil

KT8-Wagen 1501 mit Niederflurmittelteil

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