Das war 2008: Jahresrückblick Teil III

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Auer Kirchweihdult

Am 18. Oktober standen die Zeichen der Zeit günstig: P-Wagen-Einsatz auf der Verstärkerlinie E27 zur Auer Dult, dazu der Einsatz erst ab 16 Uhr – das bedeutet gutes Licht bei den ausrückenden Zügen. So konnte Wagen 2021 am Maxmonument »erlegt« werden.

P-Wagen 2021 vor der imposanten Kulisse des Maximilianeums

P-Wagen 2021 vor der imposanten Kulisse des Maximilianeums

Auch 2028 war unterwegs - hier auf der Reichenbachbrücke

Auch 2028 war unterwegs - hier auf der Reichenbachbrücke

Ein R3 rollt über die Reichenbachbrücke - im Hintergrund das Deutsche Museum

Ein R3 rollt über die Reichenbachbrücke - im Hintergrund das Deutsche Museum

Inhaltsverzeichnis

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  1. Bauarbeiten Linie 20
  2. Bauarbeiten Linie 12
  3. Baulinie 37 und Umleitungen Linien 17 und 18
  4. Schienenersatzverkehr mit »58er«-Bussen
  5. Die Linie 20 fährt wieder
  6. P-Wagen-Alltag
  7. Auer Kirchweihdult
  8. Fahrschulwagen während des Auer Dult-Sonntags
  9. Altlackjagd
  10. Kameraüberwachung bei der Tram
  11. 100 Jahre Pasinger Tram
  12. Wiedereröffnung der Tram zum Moosacher Bahnhof
  13. Nürnberger Variobahn im Fahrgasteinsatz
  14. Fahrplanwechsel

Ein Kommentar zu “Das war 2008: Jahresrückblick Teil III”

  1. Jonas H. sagt:

    Toll, ganz nett dein Jahresrückblick…Weißt einer wann das Tram Depot in Steinhausen wieder mal aufmacht?
    Gruß Jonas H.

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