Nachdem der Norden Deutschlands schon eine Menge Schnee abbekommen hat, wurde es Zeit, dass auch München mit der weißen Pracht beschert wird. Glücklicherweise sind die über Nacht gefallenen Flocken liegen geblieben, so dass heute morgen folgende Bilder entstehen konnten:
Wagen 2205 rollt von der Borstei stadteinwärts
Am 14. Dezember ist Fahrplanwechsel und damit Zeit für Anpassungen. Durch den Fahrgastzuwachs ergeben sich besonders viele Änderungen im Bereich von U-Bahn und Bus, aber auch die Trambahn erfährt Verbesserungen.
Bereits seit Anfang Juni entfällt Sonn- und Feiertags auf der Linie 17 der Wechsel zur Linie 18, wodurch auf dem stark nachgefragten Abschnitt zum Schloß Nymphenburg vierteilige Züge vom Typ R3.3 eingesetzt werden können. Hierfür benötigt die MVG einen zusätzlichen Kurs.
Auf der Linie 18 wird die Haltestelle »Friedensengel« in »Friedensengel/Villa Stuck« umbenannt, um den Besuchern des Kunstmuseums eine bessere Orientierung zu ermöglichen.
Auf der Linie 27 wird der 7/8-Minutentakt von Montag bis Freitag jeweils um eine Stunde verlängert: Die Züge fahren nun bis 20 Uhr im dichteren Takt. Zustätzlich wird die Haltestelle Eduard-Schmid-Straße auch in stadtauswärtiger Richtung bedient. Weiterlesen »
Eigentlich sollten die Busse vom Typ O405GN schon lange ausgemustert und durch neue Fahrzeuge ersetzt worden sein. Doch einige der neuen Busse fehlen noch und so sind die aufgrund der Wagennummer »58er« genannten Busse weiterhin im Einsatz.
Wagen 5815 in Feldmoching (Bild: Frederik Buchleitner)
Wollen wir sehen, wie lange uns diese Fahrzeuge im traditionellen Lack noch erhalten bleiben.
Bisher war es eine Frauenstimme, welche in den Würzburger Straßenbahnen und Bussen die nächste Haltestelle ankündigte. Doch die war der Grundschule Heuchelhof nicht abwechslungsreich genug. So wurde die Idee geboren, die Ansagen von Viertklässlern sprechen zu lassen. Auf eine Anfrage der Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-GmbH meldeten sich 20 weitere Schulen, um sich an der Aktion zu beteiligen. Sieben wurden davon ausgewählt.
GT-E 211 wird in einigen Minuten den Endpunkt Rottenbauer erreicht haben (Bild: Frederik Buchleitner)
Die Mitarbeiter der WVV besuchten die Schulen und nahmen die Stimmen der Kinder auf. Keine leichte Aufgabe: Immerhin waren über 700 Haltestellennamen von etwa 300 Schulkindern zu sprechen. Die Ansagen wurden anschließend bearbeitet und analog zu den Linienverläufen zusammengestellt. Weiterlesen »
Nach dem Dienst MVG-Live, der aktuelle Abfahrtszeiten für Trambahn, U-Bahn und Bus darstellt, bietet die Münchner Verkehrsgesellschaft mit »MVG-Zoom« einen weiteren Echtzeit-Informationsdienst an. Dieser richtet sich vor allem an in der Mobilität eingeschränkte Kunden: Die Webseite teilt den Status von Aufzügen und Rolltreppen mit.
Beispielhafte Statusinformation vom MVG-Zoom am Stachus
Nach dem Aufruf der Webseite sieht der Anwender zunächst nur einen Plan der U-Bahnlinien. Wird hier auf eine entsprechende Haltestelle geklickt, öffnet sich ein Detailplan mit skizzierter Position der Rolltreppen und Aufzüge. Grüne und rote Infosymbole zeigen den Status an. Wird mit der Maus auf das jeweilige Symbol gezeigt, öffnet sich ein Popup mit Informationen zur Rolltreppe und dem Störungsgrund im Fehlerfall. Weiterlesen »
Der Verlag »Steinbach sprechende Bücher« hat das Buch Tramfrau – Aufzeichnungen und Abenteuer der Straßenbahnfahrerin Roberta Laub von Root Leeb als Hörbuch herausgegeben. Im Zusammenhang mit der Veröffentlichung dieses Werks startet der Verlag den Kurzgeschichten-Wettbewerb »Meine schönste Straßenbahn-Geschichte«. Gesucht werden die schönsten, witzigsten und außergewöhnlichsten Erlebnisse mit der Straßenbahn.
Tramfrau - die Hörbuchfassung
Die besten 15 Geschichten – ausgewählt von einer kompetenten Jury – werden vom Verlag professionell produziert und als Hörbuch veröffentlicht. Zudem erhalten die Autoren und Autorinnen der ausgewählten Geschichten ein Hörbuchpaket im Wert von 100 Euro. Aus den Autoren wird zusätzlich ein Gewinner ausgelost in zu einem Besuch im Tonstudio in München eingeladen. Weiterlesen »
Es klingt wie eine Vision: Ein Fahrschein für den öffentlichen Nahverkehr, der in der Münchner Straßenbahn genauso benutzt werden kann, wie in der Hamburger S-Bahn oder im Berliner Doppeldeckerbus. Doch geht es nach dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), so könnte dies bald Realität werden. Denn dieser entwickelt unter dem Markennamen »(((eTicket-Deutschland« ein elektronisches Ticket, das in ferner Zukunft in jedem Verkehrsbetrieb in ganz Deutschland anerkannt werden könnte.
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) unterstützt dieses Vorhaben: Das Projekt wird mit etwa 10 Millionen Euro gefördert, immerhin sind bereits erste Pilotprojekte erfolgreich abgeschlossen worden. Weiterlesen »
Die Variobahn 1203 ist in Nürnberg weiterhin im Fahrgastbetrieb unterwegs. Wie schon in den vergangenen Tagen wird sie als normaler Kurswagen auf der Linie 8 eingesetzt.
Variobahn 1203 verlässt die Schleife Erlenstegen (Bild: Sebastian Sperling)
So haben auch die Fahrgäste die Möglichkeit, die Variobahn im normalen Betrieb zu erleben.
Die Münchner Verkehrsgesellschaft und die Netzbetreiber T-Mobile, O2, Vodafone und E-Plus haben einen Vertrag über die Mobilfunkversorgung in der Münchner U-Bahn unterzeichnet. Damit beginnen die Netzbetreiber nun mit dem Aufbau des Netzes – zunächst mit dem Bau einer Zentralstation am Hauptbahnhof. Zunächst sollen die Strecken zur Messe und nach Fröttmaning ausgerüstet werden, bis zum Oktoberfest soll auch die Strecke zur Theresienwiese mit Mobilfunk ausgestattet sein.
Für die 75 Kilometer Tunnelstrecke mit 89 unterirdischen Bahnhöfen werden 100 Verstärkereinheiten und etwa 250 Sendeantennen benötigt. Die Anbindung erfolgt über Glasfaserleitungen zur Zentralstation. Es werden sowohl GSM-Dienste als auch UMTS angeboten.
Im Störungsfall ist schnelles Handeln gefragt. Zwar wird bei Unfällen meist unverzüglich ein Ersatzbus losgeschickt, doch bis dieser an der Störungsstelle ankommt, vergeht meist sehr viel Zeit – insbesondere in der Nacht.
Wartende Taxis (Bild: Rainer Sturm/Pixelio)
Die Münchner Verkehrsgesellschaft plant nun als Fahrgastservice den Einsatz von Taxis im Schienenersatzverkehr im Jahr 2009. Die Vorbereitungen in Zusammenarbeit mit der Taxi-Genossenschaft München sind weitgehend abgeschlossen. Weiterlesen »
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