Tramgeschichten.de

Fahrgäste der Linie 17, die — von der Amalienburgstraße kommend — am Romanplatz auf die Linie 12 umsteigen wollen, kennen das Problem: Eine geringe Verspätung, dazu eine ungünstige Ampelschaltung der störrischen Anlage am Romanplatz — und die Anschlussbahn zum Scheidplatz ist weg.

Damit ist nun Schluss, denn die MVG passt die Zeiten an und lässt die Tram 12 zwei Minuten später abfahren. Und auch am Wochenende fährt der »12er« nun eine Minute später ab: Dadurch sind die Abfahrtszeiten am Romanplatz jetzt nicht nur an allen Tagen gleich, sondern auch leichter zu merken: Die Abfahrt erfolgt jeweils zu den Minuten 0, 10, 20… Die neuen Aushangfahrpläne sind bereits online verfügbar.

Aufgrund eines Faschingsumzugs ist auf der Tram 27 der Abschnitt zwischen Karlsplatz (Stachus) und Kurfürstenplatz zwischen 11 und 14 Uhr gesperrt. Die Züge werden über die Linie 20/21 (Stiglmaierplatz – Leonrodplatz – Nordbad) umgeleitet.

Heute wieder normaler Betrieb eingekehrt: Die zur Sicherheitskonferenz durchgeführten Umleitungen und Streckenteilungen sind allesamt aufgehoben. Insbesondere am Samstag ergaben sich durch die parallel zur Konferenz verlaufende Demonstration interessante Betriebssituationen.

Viele Neuheiten auf der Spielwarenmesse, doch ein Produkt suchte man vergebens: Die Variobahn von Halling war nirgends aufzufinden. Und doch wurde sie nicht weit von der Messe in Nürnberg gezeigt. Abseits des Messetrubels fand im historischen Straßenbahn St. Peter eine Fachtagung zum Thema Straßenbahnmodellbau statt. Ein nicht erwarteter, aber doch gern gesehener Gast: Hallings Variobahn für Nürnberg und München.

Überraschung abseits der Messe: Variobahn von Halling

Beim Münchner Modell handelt es sich um ein Vorserienmuster. Weiterlesen »

Noch bis zum 10. Februar findet die 60. Nürnberger Spielwarenmesse statt. Traditionell stellten viele Hersteller ihre neusten Modelle – meist noch in Form von Handmustern – vor. Tramgeschichten hat sich vor allem die für den Münchner Nahverkehr interessanten Modelle angesehen.

60. Spielwarenmesse in Nürnberg

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Aufgrund der 45. Münchner Konferenz für Sicherheitspolitik (SiKo) und einer damit verbundenen Demonstration muss die Trambahnlinie 19 von heute bis einschließlich Sonntag umgeleitet werden. Zwischen Maxmonument und Hauptbahnhof Süd befährt sie daher den Linienweg der Tram 17. Dadurch erfolgt keine Bedienung der Haltestellen Kammerspiele, Nationaltheater, Theatinerstraße und Lenbachplatz, auch am Karlsplatz und am Hauptbahnhof muss auf andere Linien ausgewichen werden.

Am Samstag kommt es zusätzlich zwischen 12:30 Uhr und 18 Uhr aufgrund des Demonstrationszugs zur Unterbrechung der Linien 17 und 18 (Kein Verkehr zwischen Hauptbahnhof und Isartor), 19 (Hauptbahnhof – Maxmonument) und 20/21 (Verkehrt ab Stiglmaierplatz). Die Linie 27 fährt im Nordabschnitt bis Karolinenplatz und wird im Südabschnitt ab Ostfriedhof zum Wettersteinplatz umgeleitet. Die Linie 16 verkehrt nicht.

Nach dem Ende des Streiks am Dienstag setzten sich um 15:30 Uhr die ersten Trambahnen wieder in Bewegung. Da die Münchner Verkehrsgesellschaft lediglich über ein Depot in der Einsteinstraße verfügt, verlief der Start recht schleppend. Besonders die langen Umlaufzeiten der LSA am Max-Weber-Platz sorgten für kleine Fahrzeugstaus. Auch am Maximilianeum ergaben sich schöne Fotogelegenheiten.

Wo draußen die Züge fehlen, stapeln sie sich in der Halle im Betriebshof 2 in der Einsteinstraße. Ein paar Impressionen…

Für die Gewerkschaften Verdi und GDL war der Streik ein voller Erfolg: Alle Straßenbahnen blieben im Depot, die U-Bahnhöfe geschlossen. Übermorgen findet die nächste Verhandlungsrunde statt: Die Gewerkschaften fordern 9,5 % mehr Lohn – mindestens aber 250 € – sowie eine Erhöhung der Schichtzulage.

Ersatzbus auf der Linie 120 (SEV für Tram 20)

Die GDL kritisiert in erster Linie die Arbeitsbedingungen, welche sich vor allem für die Fahrer, aber auch für Mitarbeiter im Service, in der Leitstelle wie in den Werkstätten, deutlich verschlechtert haben. So verdienen die Fahrer netto laut GDL heute genauso viel wie vor 15 Jahren, während in der gleichen Zeit die Fahrpreise um 50 % gestiegen sind. Weiterlesen »