100 Jahre Krautexpress nach Ismaning
Bilder, Historisches, Sonderfahrten, Störungen und Umleitungen, Tellerrand Kommentar schreibenRechtzeitiges Erscheinen sichert die besten Plätze. So verwundert es nicht, dass schon eine halbe Stunde vor Abfahrt der ersten historischen S-Bahn die meisten Sitzplätze besetzt waren. Und immer mehr Leute begaben sich zum Gleis 12, um mit dem ET 420 001 nach Ismaning zu fahren.
Noch 24 Minuten bis zur Abfahrt, der Zug ist schon gut besucht
Pünktlich um 12:11 Uhr setzte sich der Zug in Bewegung, jedoch nicht ohne vorher den Abfahrauftrag erhalten zu haben — Diesen gaben symbolisch Leiter der Verkehrsabteilung beim stmwivt Hans Peter Göttler, Stadträtin Christiane Hacker und Andreas Nagel, Sprecher der Aktion Münchner Fahrgäste:
Abfahrauftrag nach Ismaning (vlnr. Andreas Nagel, Christiane Hacker, Hans Peter Göttler)
Wie Andreas Nagel während der Fahrt zum ersten Halt Daglfing erläuterte, feiert nicht nur die Bahnlinie nach Ismaning, der »Krautexpress«, sein 100-jähriges Jubiläum: Auch die Aktion Münchner Fahrgäste kann in diesem Jahr auf 20 Jahre Verbandsgeschichte zurückblicken.
»Zum Sonderzug nach Ismaning Zurückbleiben bitte«
9. Juni 2009 um 02:04 Uhr
Klasse Artikel, schöne Bilder!
War ein herrliches Gefühl mit einem 420er auf bekannter Strecke unterwegs gewesen zu sein.
Freu mich schon auf die nächste Sonderfahrt.
Grüße
9. Juni 2009 um 13:58 Uhr
“So verwundert es nicht, dass schon eine halbe Stunde vor Abfahrt der ersten historischen S-Bahn die meisten Sitzplätze besetzt waren.”
Hätte man halt einen Voll- oder Langzug eingesetzt… tz…^^
12. Juni 2009 um 09:54 Uhr
Super Bilder, einfach Klasse!
Es war total schön mit einem ET420 wieder fahren zu können.
Und das Bild mit der Katze auf der letzten Seite, finde ich total nett und funny… HAHAHAH
Gruß