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Im Rahmen des Ulmer Volksfestes fand heute eine Straßenbahnsonderfahrt mit dem historischen GT4-Triebwagen Nummer 10 statt. Dieser pendelte ab 14 Uhr zwischen der Endstation Söflingen und der Schleife Donauhalle — die Neubaustrecke nach Böfingen darf er aufgrund fehlender Zulassung nicht befahren.

Der GT4 am Ehinger Tor (Bild: Frederik Buchleitner)

Die Mitfahrt war zum Preis von einem Volksfest-Taler möglich; diese konnten zum Preis von einem Euro erworben werden. Vielfahrer waren kostenlos dabei: Mit einer Jahreskarte oder einem Ticket »63plus« konnte der Zug ohne Aufpreis bestiegen werden. Weiterlesen »

Am morgigen Sonntag öffnet das MVG-Museum wieder. Eine Besonderheit ist diesmal der Shuttlebus: Es kommt ein SL 192 von MAN des Vereins »Freunde der Augsburger Straßenbahn« zum Einsatz. Dieser wurde bereits im Jahr 1969 erstmals vorgestellt und ist der Vorgänger des legendären SL200, welcher die Stadtbilder lange Zeit geprägt hat.

MAN SL 192 der Freunde der Augsburger Straßenbahn (Bild: Wikipedia)

Der Shuttlebus startet jeweils zur vollen und halben Stunde in Giesing, am Museum jeweils 15 Minuten später. Öffnungszeiten und Preise des Museums können auf der Seite zum MVG-Museum nachgelesen werden.

Besonders nach so langer Wartezeit ist eine Fahrt mit dem P-Wagen 2010 ein Erlebnis. Doch die richtigen Genießer fahren abends: Kurz bevor Fahrer und Fahrzeug Dienstschluss haben, verlässt der Wagen den normalen Linienweg und begibt sich auf Einrückfahrt.

P-Wagen 2010 verlässt die Schwanseestraße (Bild: Frederik Buchleitner)

Im Gegensatz zu vielen anderen Betrieben haben die Kunden der MVG die Möglichkeit, auch auf den Aus- und Einrückfahrten mitzufahren. Die Endstation heißt dann nicht Schwanseestraße oder Petuelring, sondern Leuchtenberg-Unterführung: Die letzte Station vor dem Betriebshof 2. Weiterlesen »

Lange hat es gedauert, doch heute war es so weit: Wie kürzlich angekündigt, ist P-Wagen 2010 wieder unterwegs — heute zum Auftakt auf der Linie 27. Größtenteils schönes Wetter sorgte zudem für schöne Fotomotive. Doch lassen wir die Bilder des frisch überholten Wagens sprechen:

Wagen 2010 an der Nordendstraße (Bild: Samuel Muth)

Der P-Wagen 2010 war mit Beiwagen 3004 unterwegs, beide tragen keine Werbung und keine Tafeln für Dachreklame. Weiterlesen »

Die Autos stauen sich, da flitzt R3-Niederflurwagen 2214 über die grüne Wiese. In wenigen Sekunden wird er die Haltestelle Borstei erreichen. Nur Minuten später können sich Fahrer und Wagen am Westfriedhof eine kurze Pause gönnen, bevor es wieder in rasantem Tempo in die Innenstadt geht.

Wagen 2214 kurz vor der Haltestelle Borstei

Vor knapp einer Woche wurde das Gleisbett in Moosach mit Sand aufgeschüttet. Der braunrote Belag mutete sehr eigenartig an. Inzwischen hat sich eine dritte Farbe dazugesellt: Grüne Grashalme sprießen vorsichtig heraus und zeigen, dass der Moosacher Bahnhofsplatz durchaus freundlicher wirken kann.

Es grünt in Moosach: Ein Rasengleis entsteht (Bild: Frederik Buchleitner)

In den nächsten Wochen wird sich das noch sehr spärliche Grün in eine Wiese verwandeln und so den Moosacher Bahnhofsplatz optisch aufwerten. Weiterlesen »

Schon bekannt ist das Duo aus 2021 und 2028, das auf der Linie 20/21 seine Kreise zieht. Doch was ist mit den anderen beiden P-Wagen im Liniendienst?

Wagen 2010 am Karolinenplatz auf der Linie E27 im Jahr 2007 (Bild: Frederik Buchleitner)

Wagen 2010 hat seine Kurzüberholung erhalten, die jedoch wesentlich umfangreicher als gewöhnlich ausgefallen ist und schon beinahe einer kompletten Hauptuntersuchung entspricht. Der Wagen ist nun nahezu fertig und wird in den nächsten Tagen wieder in den Liniendienst gehen. Dieser Wagen wird uns noch einige Jahre im aktiven Dienst erhalten bleiben. Weiterlesen »

Derzeit werden die Linien 15/25 und 19 umgeleitet. Dadurch wird die Betriebsstrecke in der Grillparzerstraße derzeit alle fünf Minuten befahren, zudem schauen die Züge der Linien 15 und 25 auch am Haidenauplatz sowie am Ostbahnhof vorbei, was recht seltene Bilder ermöglicht.

Wagen 2152 fährt an einem Blumenmeer am Bordeauxplatz vorbei

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Während die P-Wagen 2010 und 2005 im Betriebshof 2 stehen, drehen die Wagen 2021 und 2028 stetig ihre Runden auf den Linien 20 und 21. Ein paar Impressionen des heutigen Tages:

Wagen 2028 fährt an der Stadtwerke-Zentrale vorbei zum Westfriedhof

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Am Hauptbahnhof (Bahnhofsplatz) wurden neue Anzeigen installiert: Die bisherigen grünen Flipdot-Anzeigen wurden hierbei durch rote LED-Anzeigen ersetzt.

LED-Anzeige am Münchner Hauptbahnhof

Vermutlich wird die Ersatzteilbeschaffung der alten grünen Flipdot-Anzeigen schwierig geworden sein, so dass sich die MVG zu diesem Schritt entschlossen hat. Die LED-Anzeigen haben keine beweglichen Teile und dürften daher relativ ausfallsicher sein. Weiterlesen »