Aufgrund einer Verkehrsstörung in der Bayerstraße musste die Linie 20 zeitweise zum Karolinenplatz umgeleitet werden. Ein ungewohntes Bild stellt der P-Wagen der Linie 20/21 in der Prielmayerstraße Richtung Hauptbahnhof Nord dar.
Falsche Richtung: P-Wagen 2005 in der Prielmayerstraße (Bild: Frederik Buchleitner)
In der Ottostraße hingegen sind P-Wagen nicht selten — als Linie 20 jedoch schon: Weiterlesen »
Erst vor wenigen Tagen wurden die Uhren auf die Winterzeit umgestellt. Spürbar früher dunkel wird es allerdings schon seit Wochen. Doch nicht nur am Tag lassen sich Fotomotive umsetzen, auch in der Nacht sind stimmungsvolle Aufnahmen möglich. Ein Blick in die fränkische Metropole Nürnberg.
Wagen 1203 vom Typ Variobahn steht an der Worzeldorfer Straße im Mondlicht
Worzeldorfer Straße statt Südfriedhof: Die Endhaltestelle Worzeldorfer Straße wird nun auch auf den Zielanzeigen und auf den dynamischen Abfahrtsplänen genannt. Weiterlesen »
Derzeit finden im Münchner Straßenbahnnetz Hüllkurvenmessungen mit der Variobahn statt. An den Sänften angebrachte Farbbehälter tropfen ihren Inhalt auf den Untergrund: An vielen Stellen im Straßenbahnnetz zeigen weiße Linien an, wie sich die Variobahn im Streckennetz verhält.
R3-Wagen 2219 am Karolinenplatz, im Vordergrund sind die weißen Markierungen sichtbar (Bild: Frederik Buchleitner)
Neu ist die Idee nicht: Auch als die Nürnberger N6 im Münchner Netz als Gastfahrzeuge im Einsatz waren, wurden derartige Messungen gemacht, ebenso bei den Gastfahrzeugen ULF aus Wien und Combino aus Potsdam, welche im Oktober 2001 im Münchner Netz unterwegs waren. Weiterlesen »
Bürgerversammlung in Bogenhausen, Tagesordnungspunkt ist der »Cosima-Express«, die Straßenbahnstrecke vom Effnerplatz nach St. Emmeram. Ein Thema, das polarisiert: Schon lange versucht der Sprecher von CONTRAM, Jürgen Mataré, gegen den Bau der Neubaustrecke vorzugehen.
Ein Antrag von Ursula Stroell, das Projekt sofort einzustellen, rüttelt die etwa 200 Teilnehmer der Bürgerversammlung wach. Ein Ergebnis, das knapper nicht sein könnte: 85 zu 85 Stimmen — bei Stimmengleichheit ist ein Antrag abgelehnt.
Die Tochterfirma IFTEC der Leipziger Verkehrsbetriebe wird 50 Niederflurzüge vom Typ R2.2 modernisieren. Der erste Wagen 2121 ist bereits vor einigen Tagen in Leipzig eingetroffen und inzwischen im Innenraum großteils entkernt.
Noch zur Wiesn war Wagen 2121 in München unterwegs, jetzt ist er in Leipzig
Die Wagen erhalten einen neuen Boden und neue Türen, eine neue Inneneinrichtung und Videoüberwachung. Die Fahrer erhalten eine Klimaanlage und eine geschlossene Kabine, ähnlich wie in den R3-Zügen und in der Variobahn. Weiterlesen »
An Allerheiligen (1. November 2009) verkehren wieder die traditionellen Verstärkerfahrten zu den Münchner Friedhöfen. Zwischen 9 Uhr und 17 Uhr verkehrt die Verstärkerlinie E27 zwischen Schwanseestraße (Friedhof am Perlacher Forst) und Karlsplatz (Stachus). Ein Einsatz von P-Wagen ist allerdings nicht zu erwarten.
Zum Waldfriedhof fährt schon längere Zeit keine Trambahn mehr, hier übernimmt die Verstärkerfahrten der Bus E51. Dieser fährt zwischen Westfriedhof und Waldfriedhof über den Linienweg der Buslinie 151.
Weitere Informationen stellt die MVG in einer Pressemitteilung bereit.
Die Oster-, Pfingst- und Sommerferien, traditionelle Bastion der Baustellenlinien, sind lange vorbei. Und dennoch: Noch einmal in diesem Jahr kommt die Baustellentram 37 zum Einsatz. Grund sind wiederum die Bauarbeiten am Stachus-Einkaufszentrum und die dadurch bedingte Sperrung der Trambahngleise 1 und 2.
Keine P-Wagen: Auf der Baustellentram 37 werden nur R2-Wagen eingesetzt
Los geht’s am 2. November 2009, letzter Tag ist der 7. November. Interessant wird die Umleitung für R2-Freunde: Ein Einsatz von P-Wagen und R3 ist nicht geplant. Weiterlesen »
Die Wetterfee hat sich zwar etwas in der Zeit geirrt, schließlich war es am Vormittag noch sehr neblig — aber in der Nacht zur Zeitumstellung kann so etwas schon mal passieren. Zur Mittagszeit hingegen wurde München mit schönem Wetter beschenkt, zusätzlich schenkte die MVG den P-Wagen-Freunden drei Züge.
Wagen 2010 umrundet den Karolinenplatz
Der Gedanke hat schon etwas befremdliches: Der P-Wagen brummt zur nächsten Haltestelle und plötzlich ertönt die Stimme von »Susi«: »Nächste Haltestelle: Sankt-Martins-Platz«. Undenkbar? Nein: Wagen 2021 und 2028 sind bereits mit Touchit auf Linie.
Ungewohnter Anblick: Init Touchit im P-Wagen 2021
Für den Freak ungewöhnlich, für die Fahrer hingegen eine Erleichterung. Weiterlesen »
E27 am Samstag — das bedeutet im Herbst traditionell viel fahren und wenig fotografieren. Viel mehr als das Maximilianeum lässt sich bei der tiefstehenden Sonne nicht mehr umsetzen, sofern sich die Sonne überhaupt blicken lässt.
Das Standardmotiv für P-Wagen-Ausrücker am Samstag, hier mit Wagen 2005
Zwei der alten Wagen waren unterwegs, Kurs 21 war von einem R3 besetzt, Kurs 24 wurde von einem R2 gefahren. Weiterlesen »
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