Kommentare zu: Fahrplan 2010: Weniger ist mehr?

Von: Don Martino

Don Martino — Thu, 26 Nov 2009 16:28:16 +0000

Wie befürchtet werden die Fahrzeiten auf der Linie 20/21 empfindlich gekürzt: Auf der Linie 20 von bisher 24 auf 20, auf der Linie 21 von bisher 17 auf 14 Minuten. Damit werden die bisherigen Kurzfahrzeiten von 22 bzw. 16 Minuten noch weit unterboten – und das auch in der Hauptverkehrszeit! Wie das während der Stoßzeit der FH aussehen soll… Ach, lassen wir uns doch überraschen.

Von: P-fan

P-fan — Wed, 25 Nov 2009 23:10:44 +0000

Die MVG behandelt die Linien 16,17,18,19 nun quasi als isoliertes System, indem sie OHNE Rücksicht auf Anschlüsse von/zu anderen Linien die Taktlagen in einer Richtung verschiebt. In den Weihnachtsferien werden sich die Fahrgäste “freuen”, wenn sie an der Westendstraße acht Minuten Übergang von der Linie 18 zur U5 einwärts haben, da die U4 nicht verkehrt. Die bessere Verteilung der Wendezeiten ist da ein schwacher Trost.

Von: TramPolin

TramPolin — Wed, 25 Nov 2009 22:40:41 +0000

Besonders schade finde ich, dass keine P-Wagen mehr auf der langen Linie 27 fahren. Damit sieht man die P-Wagen nur noch auf der kurzen Linie 21. Ich würde mir eher wünschen, die P-Wagen auf drei Linien zu verteilen, gerne auch im Wechsel.

Von: Stef

Stef — Wed, 25 Nov 2009 19:37:28 +0000

Die 23er ist nicht die erste Neubaustrecke seit über 10 Jahren, sondern seit über 30; die “Neubauten” in den 90ern waren schließlich nur Reaktivierungen.