Dez 08
Kein Türchen, aber genau dahinter (Bild groß anzeigen). Der Nikolaus wartet im MVG-Museum auf die Besucher. Direkt hinter dem Eingang hat er es sich am Schaffnersitz gemütlich gemacht. Kleine Leckerlis hat er auch für große Kinder dabei.
Rätselfrage
Wie heißt die Vielfachsteuerung für die Trambahn-Großzüge?
Lösung A) Siemens Simatic
Lösung B) AEG GEAmatic
Lösung C) Siemes SIBAS16 und später SIBAS32
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Inhaltsverzeichnis
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- Adventskalender
- 8. Dezember
8. Dezember 2009 um 08:57 Uhr
B ist richtig AEG GEAmatic. Warum ist eigentlich die Lösung immer B ??
8. Dezember 2009 um 12:01 Uhr
hab keine ahnung und kann nur raten…
da siemens bei sowas bestimmt seine finger mit drin hat tipp ich auf A
8. Dezember 2009 um 12:15 Uhr
Lösung b
8. Dezember 2009 um 15:52 Uhr
B würd ich sagen
8. Dezember 2009 um 15:57 Uhr
Uff, ich denk mal B
Zumindest haben die P/p die GEMatic eingebaut, früheren Überlegungen zufolge sollten zwei M-Triebwagen diese wieder erhalten um einen Dreiwagenzug bilden zu können
aber nicht Lynchen wenns falsch ist
8. Dezember 2009 um 16:06 Uhr
Lösung B) AEG GEAmatic
8. Dezember 2009 um 17:22 Uhr
Nur B) ist richtig. A) und C) wurden in München niemals eingesetzt.
8. Dezember 2009 um 17:27 Uhr
B: GEAmatic, bis 1969 allerdings nicht in alle Tw. Unter anderen waren die M5 Tw 975 und 976 ein paar Jahre mit Simatic unterwegs.
8. Dezember 2009 um 18:38 Uhr
lösung a+b
8. Dezember 2009 um 22:08 Uhr
“Standardmäßig” wurde bei uns Geamatic eingesetzt; testweise allerdings auch Simatic.
8. Dezember 2009 um 23:54 Uhr
Lösung A) ist in der Tat teilweise richtig, es gab einen testweisen Einsatz der Simatic von Siemens. Für die Großzüge (Tw+Tw+Bw) wurde allerdings die Geamatic (Lösung B) eingesetzt. Die Funktionsweise dieser Steuerung kann auch heute noch im MVG-Museum am Trambahnfahrpult nachvollzogen werden.
Im neuen Rätsel geht es um eine Haltestelle.