Dez 10
Als ob der Einsatz der Variobahn nicht überraschend genug gewesen wäre: Auch der historische M-Wagen 2412 machte eine Spritztour auf die neue Strecke.
Moderne Architektur und altes Fahrzeug: Der M-Wagen fährt über die Schrägseilbrücke
Besonders durch die moderne Architektur entlang der Strecke gibt es mit diesem alten Wagen reizvolle Kontraste.
Wagen 2412 wartet an der Münchner Freiheit (Bild: Frederik Buchleitner)
Abbiegen am Parzivalplatz (Bild: Frederik Buchleitner)
Überqueren des Bahnübergangs an der Anni-Albers-Straße
Gleiche Stelle, aber Gegenrichtung (Bild: Frederik Buchleitner)
An der Anni-Albers-Straße
Ein paar Meter weiter nördlich an der Domagkstraße (Bild: Frederik Buchleitner)
11. Dezember 2009 um 13:19 Uhr
Jetzt fehlt nur noch der P-wagen auf der Strecke . Ist es jetzt eigentlich schon raus was für wägen morgen bei der eröffnung eingesetzt werden ?
11. Dezember 2009 um 13:37 Uhr
Es sollen genau die Wagen fahren, die bisher unterwegs waren: 1x R2, 1x R3, 3x S1 und 1x M4.
11. Dezember 2009 um 21:54 Uhr
3x S-Wagen?
Wenn höchstens 2, den der 2303 hat seine Zulassung wahrscheinlich noch gar nicht.
Und beim 2301 bin ich mir auch nicht ganz so sicher, aber das 2302 fährt ist wohl klar.
Oder hat 2303 eine Zulassung ?
11. Dezember 2009 um 22:06 Uhr
Das wird man sehen…
11. Dezember 2009 um 22:40 Uhr
Warum der M-Wagen ausgerechnet als Linie 7???? Linie 6 -oder natürlich 23 – wären viel angebrachter……
12. Dezember 2009 um 00:19 Uhr
Die 7 ist sozusagen nur Deko; und zwar seit Sommer diesen Jahres mehr oder weniger fest fürn 2412.
12. Dezember 2009 um 00:25 Uhr
Der Grund dafür war die Umleitung der München-Tram nach Schwabing im Zuge der Bauarbeiten im Sommer. Und mitm 7er sieht er wesentlich schöner aus, als mit dem Münchner Kindl. Ich denk mal die Zeit wird noch reichen, um ein 23er-Schild aufzutreiben.
12. Dezember 2009 um 18:10 Uhr
Und das 23 Schild hat man gehabt
12. Dezember 2009 um 19:31 Uhr
heute hatte er ein 23 Schild drinnen also der m – wagen
1. Januar 2010 um 23:36 Uhr
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