Tramgeschichten.de

Sie stehen im Rampenlicht, wenns ernst wird: Der Oberbürgermeister Christian Ude und der Chef der Verkehrsbetriebe Herbert König. Die Reden sind leicht gesprochen, so lang alles gut läuft, aber wehe dem, wenn es Probleme gibt…

Oberbürgermeister Christian Ude an der Haltestelle »Am Münchner Tor«, im Hintergrund die Schrägseilbrücke (Bild: Frederik Buchleitner)

Die Blicke der Prominenz sind ernst, aber nicht unzufrieden. Besucher sind in Massen erschienen, das Wetter ist zwar kalt, aber freundlich, die Fahrzeuge versehen ihren Dienst ohne Störungen und auch die unvorsichtigen Fahrgäste lassen sich mit etwas Gebimmel vom Gleis scheuchen. Ein voller Erfolg… Weiterlesen »

Elegant sieht er aus, der M-Wagen 2412. Und sein Alter sieht man ihm nicht an: Er passt gut in die Kulisse des 23ers. Ein paar Blicke von oben und von unten.

Hochspringende Froschperspektive: Wagen 2412 an der Anni-Albers-Straße

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Türchen öffnen

Im entscheidenden Moment war alles ganz still. Die Anspannung, nun endlich in die neue Tram 23 einsteigen zu können, war so groß, dass viele den Moment verpasst haben. Schnipp, das Band ist durchschnitten.

Ein kleiner Schnitt für einen Menschen, aber ein großer Schritt für Schwabings Norden

Eine Gemeinschaftsarbeit vom MVG-Chef König und Münchens Oberbürgermeister Ude. Weiterlesen »

Das Band wird durchschnitten, die Prominenz steigt ein, die Tram fährt ab. Eine einfache Sache. Doch bis es soweit ist, müssen eine Menge Vorbereitungen getroffen werden. Die Tramgeschichten haben am Morgen hinter die Kulissen geschaut.

Die Abdeckungen des Weichensignals am Scheidplatz werden entfernt (Bild: Frederik Buchleitner)

Noch gestern Abend wurde an der Strecke der Linie 23 gearbeitet. Zur Eröffnung mussten die gesperrte Strecke freigegeben und der Fahrstrom zugeschaltet werden. Weiterlesen »

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Am Sonntag, 13. Dezember 2009, öffnet wieder das MVG-Museum sein Haupttor für die Besucher. Diesmal gibt es etwas ganz besonderes: Der Bundesverband Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF) veranstaltet das »Junior Challenge Europe«, um Kinder und Jugendliche für das Thema Modelleisenbahn zu begeistern.

Diorama mit Wagen 256 auf dem Wagen 256 des MVG-Museums

Kinder von 6 bis 16 Jahren können am Sonntag im MVG-Museum selbst ein kleines Diorama gestalten. Dabei wird ein Häuserbausatz gebaut, ein Baum gebastelt und eine Figur angemalt. Bestandteil des Dioramas ist ein Stück Gleis, das wahlweise eingeschottert oder eingepflastert wird. Weiterlesen »

Ja, richtig gelesen. Nicht weniger als 500 Artikel wurden bisher auf Tramgeschichten.de veröffentlicht. Täglich etwas zu lesen gab es nicht immer, denn ganze 589 Tage existieren die Tramgeschichten schon: Am 123. Tag des Jahres 2008 wurde die Webseite gegründet. Die Besucher waren fleißiger: 1’180 Kommentare haben sie geschrieben.

Immerhin 13’828’113 Bytes groß ist die Artikeldatenbank, ganz so viele Zeichen dürfte Daniel Schuhmann aber nicht verfasst haben. Nicht weniger als 1466 Bilder beherbergt der Server inzwischen, wie viele davon von Frederik Buchleitner kommen, lässt sich nicht genau feststellen. Fest steht hingegen, dass 19 Helfer ihrerseits ihre Bilder für die Tramgeschichten zur Verfügung stellten.

Passend zur Tram 23 blicken wir heute um 23:23 Uhr auf die Statistik. Ganze 9’648 Zugriffe sind es am heutigen Tag, im Jahr 2009 sind es 518’207 Abrufe, bei denen der Server 171.69 GB Daten liefern musste.

Das Wetter passte zum Anlass: Heute um 19:25 fuhr bei Regenwetter der letzte P-Wagen aus Moosach ab. Zwar bleiben die P-Wagen der Linie 21 treu, aber nur noch auf dem verkürzten Abschnitt zum Westfriedhof.

P-Wagen 2021 um 19:25 Uhr kurz vor der letzten Abfahrt vom Moosacher Bahnhof (Bild: Frederik Buchleitner)

Ab dem Fahrplanwechsel werden die Linien 20 und 21 betrieblich getrennt und der Linienwechsler entfällt. Damit befahren die  P-Wagen den Streckenabschnitt zwischen Westfriedhof und Moosach nicht mehr. Weiterlesen »

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