Gestern Nachmittag hatte P-Wagen 2005 einen Ausfall der Beiwagenheizung, so dass dieser ausgetauscht werden musste. Als Ersatz musste der R2-Wagen 2156 einspringen.
P-Wagen 2005 auf der letzten Runde am Karstadt in der Prielmayerstraße
Nachdem in den letzten Tagen der ganze Schnee weggetaut war, hat Frau Holle ihre Kissen nochmal kräftig geschüttelt. Dichter Schneefall führte in der Nacht und den Morgenstunden dazu, dass München eine weiße Schneedecke erhielt.
P-Wagen 2021 erreicht in wenigen Augenblicken die Haltestelle »Hauptbahnhof Nord« (Bild: Frederik Buchleitner)
Das wird auch eine Weile so bleiben, denn in den nächsten Tagen sind tiefe Temperaturen und weiterer Schneefall vorhergesagt. Weiterlesen »
Auch heute war die Variobahn 2303 im Einsatz, erstmals auf der Linie 20. Ein kleiner Bilderbogen zeigt Münchens neuesten Linienwagen.
Variobahn 2303 überquert den Leonrodplatz
Als zweiter Kurs war Wagen 2302, ebenfalls auf der Linie 20, unterwegs. Weiterlesen »
Mit dem Ende der Vorlesungszeit der Fachhochschule München kommen die Variobahnen wieder auf der Linie 20 nach Moosach zum Einsatz. Hierbei werden die Kurse 20-02 und 20-04 von den fünfteiligen S-Wagen gefahren. Ein dritter Variobahnkurs verbleibt auf der kurzen Linie 21 und fährt auf Kurs 21-13.
Wagen 2010 am Westfriedhof: Zwei P-Wagenkurse verbleiben auf der Linie 21.
Eine überraschende Änderung der Kurse gibt es bei den P-Wagen: Zwar verbleiben weiterhin die Kurse 21-11 und 21-12 auf der Linie 21, doch ein P-Wagenkurs kehrt auf die Linie 27 zurück. Weiterlesen »
Heute konnte im MVG-Museum nach langem Warten das Kino eröffnet werden. Damit können die Trambahnfilme nun in in Ruhe einem eigenen Raum auf einer großen Leinwand angeschaut werden.
Filmvorführungsraum im MVG-Museum
Die 20 bequemen Kinosessel und das nette Ambiente laden zum Verweilen ein. Weiterlesen »
Stück für Stück rückt auch Wagen 2303 in den Fahrgasteinsatz. Bereits am 19. Januar war der Wagen am Nachmittag auf der Linie 21 im Fahrgasteinsatz. Heute konnte er wieder auf der Linie 21 im Betrieb erlebt werden.
Variobahn 2303 am Stiglmaierplatz (Bild: Jonas Hausdorf)
In den nächsten Tagen wird er sicherlich öfter auf Linie zu erleben sein.
Aufgrund größerer Verspätung musste die Variobahn 2302 heute außerplanmäßig in der Ackermannschleife wenden. Was die Fahrgäste brummig in den nächsten Kurswagen umsteigen ließ, freute den Fotografen um so mehr.
Variobahn 2302 in der Ackermannschleife (Bild: Jonas Hausdorf)
Nach einer kurzen Pause fuhr der Zug wieder in Richtung Stadtmitte.
Die Trambahn-Westtangente — ein Thema, das polarisiert. So unterschiedlich wie die Stimmen von SPD und CSU, so unterschiedlich ist auch die Berichterstattung in der Presse.
Presseschau (Quelle: tommyS / Pixelio)
Ein Überblick über die heutigen Veröffentlichungen. Weiterlesen »
Der MVV gab heute die Ergebnisse des Testbetriebs mit dem Solaris-Hybridbus bekannt, der seit September 2008 im Einsatz ist. Im Gegensatz zum MVG-Modell verkehrt dieser auf der Linie 210 zwischen Taufkirchen und Neuperlach Süd.
Der MVV-Hybridbus im Testbetrieb auf der Linie 210 in der Robert-Koch-Str
Im ersten Betriebsjahr besticht der Hybridbus durch hohe Zuverlässigkeit und gute Umweltbilanz. Im Vergleich zu normalen Bussen liegt der Kraftstoffverbrauch um 25 % niedriger und es konnten bisher 11.000 Liter Dieselkraftstoff gespart werden. Weiterlesen »
Heute fand im Münchner Rathaus die am Samstag angekündigte Sitzung des Stadtrats zur Trambahn-Westtangente statt. Gunnar Heipp, Leiter der Planungsabteilung der MVG, erklärte, dass die Machbarkeit der Tramstrecke bereits in den 90er-Jahren geklärt wurde. Dennoch sind die bisherigen Planungen nur Diskussionsgrundlage.
Noch sind in der Fürstenrieder Straße Busse unterwegs, wie dieser O405GN an der Aindorferstraße (Bild: Frederik Buchleitner)
Für Stadtrat Walter Zöller (CSU) ist die Straßenbahn zwar ein bevorzugtes Verkehrsmittel, das für München unerlässlich ist. Dennoch hat die CSU eine ablehnende Haltung gegen die Westtangente, da die Bürger dagegen seien. Weiterlesen »
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