Der Schienenbruch an der Müllerstraße hatte weitreichende Auswirkungen. Die Westäste der Linien 17, 18 und 27 endeten am Sendlinger Tor, was zeitweise zur »Überfüllung« der Schleife führte.
Alle drei Linien erhielten einen Schienenersatzverkehr ab Sendlinger Tor mit recht interessanter Betriebsgestaltung.
Der Schienenersatzverkehr für die Linien 17 und 18 pendelte zwischen Sendlinger Tor und Isartor. Die Ostäste der Linien 17 und 18 wurden am Isartor verknüpft und fuhren beide zwischen Effnerplatz und Isartor.
Der SEV-Bus für die Linie 27 fuhr bis zum St.-Martins-Platz. Im Ostast fuhr die Tram 27 hingegen von der Schwanseestraße zum Wettersteinplatz.
Damit der Betrieb auf der Linie 25 nicht über Gebühr gestört wurde, half ein Mitarbeiter vor Ort beim Schlüsseln des Signals und beim Stellen der Weiche.







8. Januar 2010 um 18:25 Uhr
Also das mit dem Trambahnstau kam öfters gestern auch öfters vor. Auf der 17er auf der Strecke zum Isartor stauten sich wegen einer langsamen Ampelschaltung 4 Straßenbahnen, lag auch am umgeleiteten 19er.
8. Januar 2010 um 19:54 Uhr
Uiui, viel los in der Stadt…gut das es tramgeschichten.de gibt.