Kommentare zu: Schienenbrüche: Tram 19 und 27 am Stachus

Von: P-fan

P-fan — Mon, 11 Jan 2010 23:13:28 +0000

@ antonius, warum hat man z.B. in Straßburg (wieder) eine Tram gebaut? Weil man im Busverkehr fast erstickt ist.

Von: Daniel Schuhmann

Daniel Schuhmann — Mon, 11 Jan 2010 20:08:25 +0000

Und was will Hamburg bauen? Richtig, eine Straßenbahn. Und Aachen übrigens auch.

Von: Sam

Sam — Mon, 11 Jan 2010 12:18:56 +0000

@ antonius:

Wenn man davon ausgeht, dass eine Tram in etwa 2 Gelenkbusse ersetzt, dann wäre das gerade in der Innenstadt ein regelrechtes Chaos! Dazu kommt, dass ein großer Vorteil der Tram ist, dass sie Emissionsfrei fährt. Die Bewohner der engen Barerstraße wären zum Beispiel sicher schwer begeistert, wenn dort auch noch alle 2 Minuten ein Bus durchfahren würde.
Wenn du in München wohnst, hast du vielleicht mitbekommen, als vor etwa 2 Jahren wegen Bauarbeiten der 20/21er bis Westfriedhof durch SEV ersetzt wurde. Das war nicht lustig!
Deswegen können wir uns alle glücklich schätzen, dass in München weiterhin die Tram fährt und auch ausgebaut wird!

lg Sam

Von: antonius

antonius — Mon, 11 Jan 2010 11:38:42 +0000

Aachen und Hamburg fahren schon seit Jahren mit guten Ergebnissen mit Doppelgelenkbussen, sowas ginge ohne weiteres auch als BRT in der Dachauer,- Arnulf- und Landsberger Strasse.

Von: Daniel Schuhmann

Daniel Schuhmann — Mon, 11 Jan 2010 11:32:06 +0000

Das wage ich zu bezweifeln. Die damaligen Gutachten hätten nicht zum Erhalt des Systems Straßenbahn geführt, wenn sie nicht wirtschaftlich wäre. Und Busse am Stachus im Minutentakt sind auch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Von: antonius

antonius — Mon, 11 Jan 2010 11:04:08 +0000

Tja, da wären wir mit einem modernen BRT-System doch viel besser & billiger dran !

Von: Daniel Schuhmann

Daniel Schuhmann — Sat, 09 Jan 2010 20:22:53 +0000

Die MVG sprach von zwei Gleisstücken. Ich wusste zu der Zeit noch nicht, dass sie die beiden hintereinandergelegten Gleisjoche meint. So wie’s jetzt ist, isses “fertig”.

Von: khoianh

khoianh — Sat, 09 Jan 2010 16:15:25 +0000

Was für ein Provisorium nicht nötig ist, wird wohl auch nicht gebaut. Das rechte rot eingefärbte Gleis auf der Karte ist ja überflüssig, weil es umfahren werden kann.

Von: Michi G.

Michi G. — Sat, 09 Jan 2010 01:56:15 +0000

Weil das andere Gleisstück (noch?) nicht eingebaut wurde.

Von: Christian Thome

Christian Thome — Fri, 08 Jan 2010 20:14:57 +0000

Mal eine frage warum muss die 27 richtung Petuelring erst rechts und dann wieder links rüber fahren am Stachus Schauschwanzl, weil auf Bild kann die geradeaus fahren. http://www.tramgeschichten.de/wp-content/uploads/2010/01/gleiskreuzung-provisorische-verbindung.png