Kommentare zu: Eingleisigkeit http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/ Geschichte(n) der Münchner Straßenbahn Fri, 10 Sep 2010 16:38:55 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9 hourly 1 Von: Stadtneurotiker http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1995 Stadtneurotiker Thu, 14 Jan 2010 23:48:49 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1995 Das ist wirklich ein gutes Bild! Mit dem gresiligen Karstadtbau wirkt es sogar richtig urban... Das ist wirklich ein gutes Bild!
Mit dem gresiligen Karstadtbau wirkt es sogar richtig urban…

]]> Von: Andersreisender http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1990 Andersreisender Thu, 14 Jan 2010 15:40:03 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1990 Eine wirklich gelungene Aufnahme. Ich war vor wenigen Tagen in Prag, da sind die Straßenbahnschienen vor lauter Matsch und Schnee auf der Straße auch regelmäßig "verschwunden". Hat dann aber nicht so schön weiß ausgesehen, wie hier auf dem Bild aus München. Eine wirklich gelungene Aufnahme. Ich war vor wenigen Tagen in Prag, da sind die Straßenbahnschienen vor lauter Matsch und Schnee auf der Straße auch regelmäßig “verschwunden”. Hat dann aber nicht so schön weiß ausgesehen, wie hier auf dem Bild aus München.

]]> Von: Rickay http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1988 Rickay Thu, 14 Jan 2010 09:38:21 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1988 Man stelle sich vor, jemand würde mit einem Tramwagen vom Hauptbahnhof rückwärts über die Prielmayerstraße zum Stachus-Nord fahren. Bei den hinterlassenen Spuren würde so mancher ins Grübeln kommen, hehehe Man stelle sich vor, jemand würde mit einem Tramwagen vom Hauptbahnhof rückwärts über die Prielmayerstraße zum Stachus-Nord fahren. Bei den hinterlassenen Spuren würde so mancher ins Grübeln kommen, hehehe

]]> Von: Stefan H http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1987 Stefan H Thu, 14 Jan 2010 06:47:28 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1987 Zwischen 1980 und 1984 hätte der damalige Oberbürgermeister die Gelegenheit gleich genutzt die Strecke endgültig stillzulegen ... Zwischen 1980 und 1984 hätte der damalige Oberbürgermeister die Gelegenheit gleich genutzt die Strecke endgültig stillzulegen …

]]> Von: Stef http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1986 Stef Wed, 13 Jan 2010 17:13:33 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1986 Die Illusion wäre ohne die zweite Fahrleitung noch etwas perfekter... Die Illusion wäre ohne die zweite Fahrleitung noch etwas perfekter…

]]> Von: Alex http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1985 Alex Wed, 13 Jan 2010 16:47:32 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1985 Schönes Bild ! :) Schönes Bild ! :)

]]> Von: TramPolin http://www.tramgeschichten.de/2010/01/13/eingleisigkeit/comment-page-1/#comment-1984 TramPolin Wed, 13 Jan 2010 15:50:39 +0000 http://www.tramgeschichten.de/?p=5643#comment-1984 Sehr schön interpretiert. Meist ist es ja eher so, dass das Gleis einer (vorübergehend) stillgelegten Strecke noch vorhanden ist, aber mehr nicht die Oberleitung. Hier ist es umgekehrt, zumindest ist das der optische Eindruck. Sehr schön interpretiert.

Meist ist es ja eher so, dass das Gleis einer (vorübergehend) stillgelegten Strecke noch vorhanden ist, aber mehr nicht die Oberleitung. Hier ist es umgekehrt, zumindest ist das der optische Eindruck.

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