Bei wunderschönem Frühlingswetter bot es sich geradezu an, einen Ausflug ins Oberland zu machen. Unsere Fotos entstanden auf dem Bayrischzeller Ast der BOB.
VT104 »Bayrischzell« mit Anhang erreicht in wenigen Sekunden den Bahnübergang bei Unterlaindern
Direkt südlich von Holzkirchen finden sich schon viele malerische Fotostellen. Weiterlesen »
In den nächsten drei Wochen werden in der Gleichmannstraße, Bäckerstraße, Kaflerstraße und in der Landsberger Straße Probebohrungen im Straßenraum durchgeführt. Hintergrund sind Baugrunduntersuchungen für die geplante Verlängerung der Trambahnlinie 19 zum Pasinger Bahnhof. Darüberhinaus ist zwischen der Haltestelle Knie und der Rathausgasse der Bau eines Rasengleises vorgesehen.
Die Untersuchungen werden wegen des Autoverkehrs jeweils nachts zwischen 21 Uhr und 5 Uhr durchgeführt. Die »Wanderbaustelle« springt hierbei von Bohrpunkt zu Bohrpunkt.
Das iPhone und der iPod Touch sind in. Wer als Verkehrsbetrieb oder -verbund etwas auf sich hält, kann sich dem nicht verschließen. Daher bieten immer mehr Betriebe nicht nur einen mobilen Infoservice, sondern auch eine Applikation, kurz einfach nur »App« genannt, für das iPhone und den iPod Touch an.
Echtzeitanzeige sogar mit zu erwartendem Wagentyp, das bietet Qando der Wiener Linien
Der MVV hat ebenfalls eine »App« im Angebot. Wir haben uns die Programme von MVV und VOR/Wiener Linien einmal genauer angesehen. Weiterlesen »
Kein besonderes Wetter. Es ist bewölkt und kalt, kein Schnee fällt, nur etwas Matsch liegt noch herum. Dazu sind nichteinmal besondere Wagen unterwegs. Und doch wird fotografiert…
Wagen 2214 schlängelt sich durch die Milchstraße
…ganz klar, hier wird der Alltag eingefangen. Weiterlesen »
Seit heute gilt der Fahrplan zur FH-Vorlesungszeit: Auf der Linie 21 fahren in der Hauptverkehrszeit drei zusätzliche Verstärkerkurse, die den 5-Minuten-Takt auf einen 3/3/4-Minuten-Takt verdichten. Dadurch ändert sich auch der Einsatz der P-Wagen sowie der Variobahnen.
Der dritte Kurs am Nachmittag ist ein R-Wagen, alle drei Variobahnen gibts nur vormittags
Die Variobahnen bestücken am Morgen die Kurse 11, 13 und 17, die in der HVZ im 10-Minuten-Abstand fahren. Zur HVZ am Nachmittag fährt statt Kurs 17 der Kurs 15 — allerdings mit R-Wagen. Die P-Wagen sind abweichend auf den Kursen 12 und 18 zu finden und fahren den ganzen Tag, der dritte P-Kurs fährt weiterhin auf der Linie 27 (Kurs 14). Weiterlesen »
Am Freitag veranstaltete der Verein für Stadtteilkultur im Münchner Nordosten e.V. mit Unterstützung durch die Münchner Verkehrsgesellschaft eine Besichtigung des Straßenbahnbetriebshofs 2 — im MVG-Jargon einfach nur »Bahnhof 2« oder noch kürzer »2er« genannt.
Wagen 2162 in der Werkstatt
Heute ist der Betriebshof 2 der einzige Trambahnbetriebshof, für größere Reperaturen steht zusätzlich die Hauptwerkstätte in der Ständlerstraße (neben dem MVG-Museum) zur Verfügung. Weiterlesen »
Am morgigen Sonntag, 14. März 2010, öffnet wieder das MVG-Museum in der Ständlerstraße seine Pforten für die Besucher. Schauen Sie doch mal vorbei, es lohnt sich.
Blick vom Kopfbau ins MVG-Museum
Das Museum ist wie immer zwischen 11 und 17 Uhr geöffnet. Informationen zur Anfahrt finden Sie im Artikel zum Museum.
Inzwischen wird sie nahezu täglich mit meist mehreren Kursen im Planbetrieb auf der Linie 20/21 eingesetzt: Die Variobahn, bei der MVG auch “S-Wagen” genannt. Doch auch wenn der Wagen größtenteils gut läuft, hat er doch ab und an mit leichten Problemen zu kämpfen. So musste der S1.4-Wagen 2303 gestern wegen Bremsproblemen ausgetauscht werden.
Endstation Goethe-Institut: Der Wagen 2303 rückt in den Betriebshof ein
Ersetzt wurde er allerdings nicht durch einen R-Wagen, sondern durch die Variobahn 2302. Weiterlesen »
Während bei der MVG die Installation neuer Fahrausweisautomaten erst in der Jahresmitte 2010 begonnen wird, ist die S-Bahn München schon emsig am Tausch ihrer Geräte. Nachdem der Flughafenbahnhof bereits vor einiger Zeit die Touchscreenautomaten erhalten hat, wird der Gerätetausch nun fortgesetzt.
Ausgedient: Die alten Automaten werden ersetzt
Vorteilhaft an den neuen Geräten ist die hohe Geschwindigkeit und die Funktion, die Fahrkarte über die Eingabe der Zielhaltestelle zu wählen. Diese Funktion war von vielen Kunden vermisst worden, nachdem die neuen Tableaus mit Netzplan installiert wurden. Doch ob die Fahrgäste diese Funktion entdecken, ist zumindest noch in den nächsten Tagen fraglich: Weiterlesen »
Etwas verwirrt betrachten Besucher der Stadt Nürnberg den U2/U3-Bahnsteig am Hauptbahnhof. Es wirkt wie moderne Kunst: Linien und Pfeile sind auf den ersten Blick wahllos über den Bahnsteig verteilt.
Moderne Kunst oder sinnvolles Instrument für besseren Fahrgastfluss? Gelbe Markierungen bei der Nürnberger U-Bahn.
Die Auflösung dieses Rätsels bieten bei Ankunft eines Zuges die zumeist cleveren Nürnberger Fahrgäste. Sie stehen bereits vor dem Halt der U-Bahn hinter den markierten Stellen und lassen damit den aussteigenden Fahrgästen genug Freiraum. Weiterlesen »
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