Apr 19
Auch am Samstag kam der 420 001 zum Einsatz: Quasi als »Generalprobe« wurde die Strecke vom Sonntag befahren, allerdings ohne Stammstrecke und in umgekehrter Reihenfolge. Die Fahrt war reserviert für aktive IGS-Mitglieder und die Werkstatt-Mitarbeiter des BW Steinhausen, die 2002 an der HU des Zuges gearbeitet haben.
420 001 nahe der Trambahnunterführung an der Großhesseloher Brücke
Der Olympiatriebwagen hat den Bahnhof Kreuzstraße mit Ziel Rosenheim verlassen
Inhaltsverzeichnis
- Die letzte Fahrt
- »Vorletzte Fahrt« für IGS-Vereinsmitglieder
- Bilder von Mitfahrern
- Impressionen
19. April 2010 um 22:53 Uhr
Guter Artikel mit guten Bildern!
19. April 2010 um 23:00 Uhr
[...] Bericht auf tramgeschichten.de: Vier-20! auf der letzten Fahrt [...]
21. April 2010 um 06:58 Uhr
Es ist 6:58 Uhr. Um 7:23 werde ich wieder nach München quietschen. Oh, wie schön war die Zeit, als die 420/421er Garnituren in stilsicherem weiß-blau über die S-Bahn-Strecken fuhren! Hoffentlich bleiben uns die guten alten P-Züge noch lange erhalten.