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Der erste redesignte Wagen 2121 wurde in der Nacht angeliefert: In aller Herrgottsfrühe erreichte er den Straßenbahnbetriebshof 2 in München. Der Wagen war bei IFTEC in Leipzig modernisiert worden — sowohl im Bereich der technischen Komponenten als auch im Fahrzeugdesign.

Wagen 2121 im neuen Lack in der Halle im Betriebshof 2 (Bild: Frederik Buchleitner)

In den nächsten Tagen wird der Wagen offiziell der Presse vorgestellt. Als nächster R2.2-Wagen wird 2124 umgebaut, dieser ist seit 30. März bei IFTEC.

12 Kommentare zu “Leipziger Allerlei: Wagen 2121 in München”

1. Friedrich Schiegerl sagt:
   14. Mai 2010 um 22:15 Uhr

   Endlich ist er da ! Vor allem auf die neue Farbe bin ich gespannt. Bin nämlich ein Fan des MVG-Blaus und finde die alte Farbaufteilung für die meisten Fahrzeuge eher unvorteilhaft.

2. Maley sagt:
   15. Mai 2010 um 10:26 Uhr

   Sehr Gut, Endlich !
   Ich sehe das Münchner Kindl ist kleiner geworden :S
   aber lassen wir uns überraschen, bald sehen wir ja hoffentlich Bilder!

3. olgu sagt:
   15. Mai 2010 um 22:17 Uhr

   erstelle doch ein ReDesign Kalender. :D

4. Daniel Schuhmann sagt:
   15. Mai 2010 um 23:07 Uhr

   Warten wir mal ab, wo der Wagen eingesetzt wird. Im Gegensatz zu Variobahn und P-Wagen werden die redesignten R2 aber rasch mehr werden — schon bald werden die R2 im alten Lack etwas seltenes sein und nicht die im neuen…

5. Andi Mayer sagt:
   15. Mai 2010 um 23:32 Uhr

   Wann ist den die Presse Vorstellung? Und dafüren da auch normalos wie wir bei der Vorstellung rein??

6. Daniel Schuhmann sagt:
   16. Mai 2010 um 00:15 Uhr

   Die Vorstellung ist der Presse vorbehalten. Aber er wurde ja umgebaut, um eingesetzt zu werden, also werden die »normalen« Fahrgäste auch bald was davon haben…

7. khoianh sagt:
   16. Mai 2010 um 00:22 Uhr

   Das alte Kindl hätten sie auch wiederverwenden können – so schaut das Teil ziemlich lächerlich aus, da gebe ich Maley recht. Ich bin mal gespannt, wie das Ding im Ganzen aussieht.

8. Toni sagt:
   16. Mai 2010 um 13:14 Uhr

   am 17.5 ist die interne vorstellung im betriebshof 2, hab ihn schon gesehen hat leider noch die alte zielanzeige..

9. Maley sagt:
   16. Mai 2010 um 18:33 Uhr

   Ja das ist irgentwie komisch, aber vielleicht fällts ihnen selber auf und nehmen wieder des ältere größere..(Genauso wie beim P-Wagen 2028 und seiner weißen Nummer)

   “schon bald werden die R2 im alten Lack etwas seltenes sein”
   Denke ich nicht, 18 Wagen bleiben ja normal.
   Ich bin mir ziemlich sicher das die Wagen 2101-2110 keins erhalten.

10. Daniel Schuhmann sagt:
    18. Mai 2010 um 12:31 Uhr

    Bei 50 zu 18 Wagen ist es recht eindeutig, welche man seltener sehen wird.

11. khoianh sagt:
    18. Mai 2010 um 14:07 Uhr

    Und bei diesen 18 Wagen wird man ja auch entscheiden, ob man sie vor Ort umbauen will. Ich glaube mal, das geht nach dem Zustand, also dass die noch besterhaltenen Züge am längsten warten müssen. 2124 (der nächste modernisierte) dürfte nach dem größeren Nordbad-Unfall nicht mehr so ganz einwandfrei sein, die Front ist ja bereits vom 2141.

12. Tramgeschichten.de » Artikel » Wagen 2125 geht zum Redesign sagt:
    2. Juni 2010 um 21:56 Uhr

    [...] der Wagen 2125 die Stadt München per Tieflader, das Ziel war wie schon bei den zwei Schwesterwagen 2121 und 2124 die Firma IFTEC in Leipzig, um das Redesign durchzuführen. Noch Ende April ließ sich der [...]