In Augsburg kam es am 20. Juli aufgrund des WM-Spiels der U20-Frauen-Mannschaft (Deutschland gegen Frankreich) zu einem letzten Großeinsatz der Düwag Fahrzeuge vom Typ GT8. Von den zwölf im Jahr 1976 gelieferten GT8 kamen noch 7 Fahrzeuge zum Einsatz.
GT8 803 wird in Kürze die Endhaltestelle "P+R Augsburg West" erreichen (Bild: Frederik Buchleitner)
Unter der Woche kommen bis Ferienbeginn (Anfang August) noch 1-2 Fahrzeuge zum Einsatz.
GT8 804 als Linie 3 auf seiner Rückfahrt aus Stadtbergen an der Haltestelle Bürgermeister-Pohl-Straße (Bild: Frederik Buchleitner)
Da in Augsburg zur Hauptverkehrszeit ein 5-Minuten-Takt auf allen Linien besteht und zusätzlich eine Sonderlinie zum Stadion verkehrte, kam es zu einem Mehrbedarf an Fahrzeugen, der trotz der fast wöchentlichen Inbetriebnahme von Neufahrzeugen des Typs “CityFlex” nicht vollständig von Niederflurfahrzeugen gedeckt werden konnte.
GT8 808 in Anfahrt auf die in einer Unterführung gelegenen Haltestelle Haunstetter Straße (Bild: Frederik Buchleitner)
Am 31. Juli wird eine von den Freunden der Augsburger Straßenbahn veranstaltete Abschiedsfahrt stattfinden.
GT8 807 auf seiner letzten Fahrt Richtung Göggingen (Bild: Frederik Buchleitner)
Gegen 19:00 Uhr wird dann der Takt ausgedünnt. Beim Einrücken wird eine wunderschöne Altstadtstrecke befahren, welche leider nicht im Linienverkehr bedient wird.
GT8 803 konnte hier auf der Einrückfahrt zwischen Moritzplatz und Ulrichsplatz abgelichtet werden (Bild: Frederik Buchleitner)
Vor genau einem Jahr wurde in Augsburg der aus Stuttgart und Freiburg bekannte Wagentyp GT4 ausgemustert, diese Fahrzeuge fahren heute in Iasi, Rumänien. Dort werden in einigen Monaten dann auch die GT8 fahren.
GT4 417 erreicht am 31.Juli.2009 die Haltestelle "Klinikum/BKH" (Bild: Frederik Buchleitner)
25. Juli 2010 um 18:45 Uhr
Was diesem schönen Beitrag leider fehlt: ein Bild vom Interieur der GT8. 70er Jahre-Orange vom Feinsten!
25. Juli 2010 um 21:55 Uhr
Grrr, und ich betrete deutschen Boden erst am 1. Ferientag…
26. Juli 2010 um 12:41 Uhr
*GRR* Anstatt nach Rumänien könnten die Meterspurwagen in Bydgoszcz ihren Dienst erledigen, dort fahren als eine der wenigen Städte in Polen noch ausschließlich Konstal 805Na.
Grudziadz hat da eher fast alles mit alten Dicktrams voll…
1. August 2010 um 17:32 Uhr
Einige kleine Anmerkungen zu den schönen Bildern: Taktausdünnung ist bereits ab 18:30 Uhr! Ab 2.8. wird die Strecke über Ulrichsplatz für einige Wochen linienmäßig von der umgeleiteten Linie 2 befahren. Die Zwischenschleife liegt an der Bürgermeister-Bohl-Straße (mit “weichem” B).