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Bremen hat nicht nur zusammen mit München den ersten vollständig niederflurigen Straßenbahnwagen entwickelt, sondern schon etwa 35 Jahre zuvor ein dem Münchner P-Wagen sehr ähnelndes Fahrzeug in Einsatz gestellt: Der Hansawagen, benannt nach der Hansa Waggonbau Bremen, wurde in den Jahren 1959-1968 gebaut.

Hansa-GT4 446 an der Hst. Am Hulsberg auf dem Streckenabschnitt Richtung Sebaldsbrück (Bild: Frederik Buchleitner)

Zum Einsatz kommt dieser mehrmals monatlich auf den Stadtrundfahrtlinien 15 und 16, ähnlich der München-Tram. Die Linie 15 führt auf ihrer ersten Runde über das Museumsdepot in Sebaldsbrück, wo für die Fahrgäste ein Besuch eingeplant ist.

Hansawagen 446 bei der Ausfahrt aus dem Btf Sebaldsbrück (Bild: Frederik Buchleitner)

Wagen 446 verlässt die Haltestellenanlage Sebaldsbrück (Bild: Frederik Buchleitner)

Vor der markanten Kulisse des Bremer Hauptbahnhofs hält Wagen 446 um die bereits wartenden Touristen aufzunehmen (Bild: Frederik Buchleitner)

Der nächste Fahrtag der Linie 15 ist der 12.09.2010, die etwas kürzere Linie 16 hat bereits am 22.08.2010 ihren nächsten Einsatztag. Weitere Termine gibt es auf der Webseite der Freunde der Bremer Straßenbahn e.V.

Der Hansawagen verlässt bei strömendem Regen das Gelände des Hauptbahnhofs, um in den Btf. Sebaldsbrück einzurücken (Bild: Frederik Buchleitner)

Roland der Riese (Wegmann 3561) am Hauptbahnhof auf Sonderfahrt (Bild: Frederik Buchleitner)