Freiburg steht für seine wunderschöne Altstadt, die Stadtbäche und das Münster. Und auch im Nahverkehrsbereich hat sie viel zu bieten: Einen modernen Straßenbahnbetrieb mit 3 Neubaustrecken in den letzten 13 Jahren.
Wagen 56 der Waggonfabrik Rastatt fährt über die Stadtbahnstrecke in die Hst. Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund die Herz-Jesu-Kirche (Bild: Frederik Buchleitner)
Doch auch im historischen Bereich wird viel getan. Am Samstag, dem 7. August kam es zu einem Einsatz des historischen Triebwagen 56 aus dem Jahr 1927 und dem 1995 ausgesmusterten GT4 109 auf der historischen Linie 7. Präsentiert wird diese Linie von den Freunden der Freiburger Straßenbahn e.V.
GT4 109 zwischen Theaterplatz und Bertholdsbrunnen in der Altstadt (Bild: Frederik Buchleitner)
GT4 109 wendet in der Zwischenschleife an der Hst. Paduaallee auf dem Abschnitt Richtung Landwasser (Bild: Frederik Buchleitner)
Begegnung der beiden historischen Wagen an der Wendeschleife Stadthalle (Bild: Frederik Buchleitner)
Wagen 56 vor dem Betriebshof an der Lorettostraße (Bild: Alfons Siebenweiber)
Doch auf Altwagen kann die VAG noch nicht verzichten, da sie ihren Fahrgästen auch am Wochenende einen dichten Takt bieten möchte. Zum Einsatz kommen Düwags Baujahr 1990 vom Typ GT8, welche jedoch mit einem Niederflurmittelteil ausgestattet sind. Lediglich zu Fußballspielen des SC Freiburg kommt es noch zu Einsätzen von Fahrzeugen ohne Niederflurmittelteil.
GT8 227 ist in der Freiburger Innenstadt auf dem Weg Richtung Vauban. Dieser Stadtteil wurde 2006 durch eine Neubaustrecke angeschlossen (Bild: Frederik Buchleitner)
GT8 225 hat auf dem Weg Richtung Vauban das Original des bekannten Fallermodells, das Martinstor, durchquert (Bild: Frederik Buchleitner)
GT8Z 246 begegnet an der Eschholzstraße Combino 268 (Bild: Frederik Buchleitner)
Combino 278 auf dem Weg Richtung Littenweiler an der Paduaallee (Bild: Frederik Buchleitner)
18. August 2010 um 05:43 Uhr
Die Haltestelle zwischen Hauptbahnhof und Bertoldsbrunnen heißt Stadttheater.
Bemerkenswert ist das kurze Intermezzo der Linie 7 in den 90er Jahren, die vor der Eröffnung der Neubaustrecke durch die Basler Straße zwischen Munzinger Straße und Pressehaus pendelte.