Karlsruhe: Der Tunnelbau beginnt

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In Karlsruhe kommt es in den Sommerferien aufgrund des Tunnelbaus unter der Innenstadt zu ersten Umleitungen. So kommt es auf der Linie 5 – der letzten Linie, auf der die klassischen Düwags verkehren – zu einer Umleitung in der Innenstadt. Leider verkehrt die Linie in dieser Zeit nur im 20-Minutentakt.

Düwag GT6 auf dem Weg Richtung Rheinhafen in der Schillerstraße. Während der Bauarbeiten verkehren auf dieser ca 200 Meter langen eingleisigen Strecke 3(!) Linien (Bild: Frederik Buchleitner)

Düwag GT6 212 auf dem Weg Richtung Rheinhafen in der Schillerstraße. Während der Bauarbeiten verkehren auf dieser ca 200 Meter langen eingleisigen Strecke 3(!) Linien (Bild: Frederik Buchleitner)

Einige Eindrücke der Fächerstadt Karlsruhe, welche sich zurzeit in großer Umbruchstimmung befindet.

GT8-80C 570 zwischen Brunnen und Blumen am Marktplatz (Bild: Frederik Buchleitner)

GT8-80C 570 zwischen Brunnen und Blumen am Marktplatz (Bild: Frederik Buchleitner)

GT6 215 erreicht die Haltestelle Entenfang (Bild: Frederik Buchleitner)

GT6 215 erreicht die Haltestelle Entenfang (Bild: Frederik Buchleitner)

DUEWAG Niederflurwagen 317 auf der Linie 1 zwischen den Haltestellen Sophienstraße und Landesversichterungsanstalt (Bild: Frederik Buchleitner)

DUEWAG Niederflurwagen 317 auf der Linie 1 zwischen den Haltestellen Sophienstraße und Landesversichterungsanstalt (Bild: Frederik Buchleitner)

Wagen 233 fährt auf der Linie 2 über die sonst nur von der Linie 1 befahrenen Schillerstraße (Bild: Frederik Buchleitner)

Wagen 233 fährt auf der Linie 2 über die sonst nur von der Linie 1 befahrenen Schillerstraße (Bild: Frederik Buchleitner)


Ein Kommentar zu “Karlsruhe: Der Tunnelbau beginnt”

  1. Christian sagt:

    Viel lustiger ist doch das Chaos am Europaplatz direkt, wo man die Verbindungskurve aus der Karlstraße in die Kaiserstraße westwärts komplett abgebaut hat und die Verbindungskurve ostwärts auf ein Gleis zurückgebaut hat. Blöderweise müssen jetzt die Linien 2 und 4 Richtung Hbf vom Marktplatz kommend mehrere Meter im Gegengleis fahren – und das auf der ohnehin stark belasteten Kaiserstraße. Karlsruhe ist auf dem Weg, sich ins selbstgewollte Chaos zu stürzen…

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