Noch fahren sie, die typischen dreiteiligen Duewag Hochflurzüge vom Typ GT8. Doch ihr Einsatzgebiet ist auf drei Linien gesunken. Spätestens Ende 2011 jedoch hat auch Düsseldorf einen reinen Niederflurbetrieb. Denn dann ist die Auslieferung der “Hamsterbacken” vom Typ NF8U soweit fortgeschritten, das die Duewags nicht mehr gebraucht werden.
GT8 2664 auf der Linie 707 am Dreieck (Bild: Frederik Buchleitner)
Es wird also Zeit nochmals einen Blick auf die formschönen, 1968-69 gebauten Wagen zu werfen.
Ein sehr verdreckter GT8 im Bereich der Tunnelausfahrt der Wehrhahnlinie in Bilk (Bild: Frederik Buchleitner)
GT8 2660 auf der Linie 704 am Landtag (Bild: Frederik Buchleitner)
GT8 2663 musste aufgrund eines Oberleitungsschadens nahe der U-Strab Baustelle über die Linie 704 umgeleitet werden (Bild: Frederik Buchleitner)
GT8 2660 an der nördlichen Endstation der Linie 704 in Derendorf Nord (Bild: Frederik Buchleitner)
Der Innenraum des GT8 2660 (Bild: Frederik Buchleitner)
Die letzten GT8 werden durch die Wagen vom Typ NF8U, welche in der 2014 zu eröffnenden “Wehrhahnlinie” verkehren sollen, ersetzt. Für die Mittelbahnsteige im Tunnel hat man auf beiden Seiten Türen.
Interessant ist die umgekehrte Kupplung von zwei Einrichtern, um trotzdem eine lange und leistungsfähige Traktion im Tunnel zu bieten.
Eine NF8U Doppeltraktion auf Umleitung an der Berliner Allee (Bild: Frederik Buchleitner)
NF8U 3317 auf der Linie 715 an der Berliner Allee (Bild: Frederik Buchleitner)
21. August 2010 um 13:47 Uhr
Ältere Menschen tun sich beim Einstieg in die Niederflurwagen dann doch leichter.
21. August 2010 um 14:25 Uhr
Grundgütiger, sind die NF8U häßlich… da gefällt mir ja unsere Vario richtig gut dagegen. Aber 1:0 für die NF8U trotzdem: sie fahren…
31. August 2010 um 11:37 Uhr
Schade das alles alte ausrangiert wird.
Die neuen NFL sind wirklich einfach einfallslos, wo sind sind die Konstrukteure , die früher Straßenbahnen gebaut haben und nicht solche einfalls losen Blechkisten , wo alles rappelt und schäppert.
Bin aus München, auch da werden nur noch häßliche Trambahnen in Betrieb genommen.