Der warscheinlich kleinste Trambahnbetrieb der Welt ist Gmunden am Traunsee, das behauptet jedenfalls die Firma Stern & Hafferl. Sie betreibt neben der 2,3 km langen Gmundener Straßenbahn auch ein großes Nebenbahnnetz in Oberösterreich.

Triebwagen 5 hat die Endstation am Bahnhof verlassen und macht sich wieder Richtung Stadt auf (Bild: Frederik Buchleitner)
Ein besonderes Merkmal von Stern & Hafferl ist der Einsatz von meist über 50 Jahre alten Fahrzeugen auf Meter- und Normalspurstrecken.
Auf der Gmundener Straßenbahn kommt im Regelbetrieb ein Lohner-Triebwagen aus dem Jahr 1961. Als Reservewagen dienen 2 Straßenbahnwagen der ehemaligen Vestischen Straßenbahn der Firma Duewag.

Lohner Triebwagen 8 vor dem Betriebshof nahe der Station Gmundner Keramik (Bild: Frederik Buchleitner)
Ein größeres Projekt der nächsten Zeit ist die Verbindung der Gmundener Straßenbahn mit der Traunseebahn. Auf dieser Strecke sollen später Triebwagen von Typ Flexity Outlook verkehren, wie sie bereits in Innsbruck eingesetzt werden.

Am Franz-Josef-Platz steht der Triebwagen 5 der Grazer Waggonfabrik auf dem Jahre 1911 (Bild: Frederik Buchleitner)

Nahe der Haltestelle Kuferzeile zwängt sich Wagen 5 durch die engen Gassen Gmundens (Bild: Frederik Buchleitner)









22. Dezember 2010 um 14:47 Uhr
Da kommen Heimat Erinnerungen