Genau eine Woche nach der ersten Testfahrt mit dem Fahrdrahtkontrollwagen 2942 fuhr am Dienstag der R2-Wagen 2106 als erster »normaler« Straßenbahnwagen auf die Neubaustrecke nach Oberföhring.
Als erster R-Wagen fuhr R2 2106 nach St. Emmeram, hier auf der Rückfahrt kurz hinter dem Fritz-Meyer-Weg (Bild: Frederik Buchleitner)
Auch am heutigen Mittwoch fuhr wieder ein R2 nach St. Emmeram, heute pendelte der R2 2120 für Messungen zwischen Effnerplatz und St. Emmeram. Weiterlesen »
Seit heute rollt wieder der weihnachtlich geschmückte P-Zug 2006/3014 um die Innenstadt. Bis zum 23. Dezember fährt die Christkindltram Montag bis Freitag zwischen 15.30 und 19.00 Uhr sowie Samstag und Sonntag zwischen 11.00 und 19.30 Uhr alle halbe Stunde von der Brunnenschleife am Sendlinger Tor ihre Runde um die Altstadt.
Vergangenes Jahr fuhr die Christkindltram bereits zu Beginn durch den Schnee, dieses Jahr wird man noch einige Tage warten müssen (Bild: Frederik Buchleitner)
Die Fahrstrecke ist wie immer der Altstadtring gegen den Uhrzeigersinn. Die Fahrpreise sind auch dieses Jahr konstant geblieben: für Erwachsene 1,50 Euro sowie für Kinder 0,50 Euro.
Nicht nur die P-Wagen sondern auch der R3 2201 hat die Eigenwerbung für das neue Tramnetz erhalten, er war am Montag auf der Linie 25 zu finden.
Auch R3 2201 hat die neue MVG-Eigenwerbung erhalten (Bild: Frederik Buchleitner)
Der P-Zug 2010/3005 hat am Montag seinen ersten Linieneinsatz auf der Linie 21 gehabt, neben den noch mit der alten Werbung versehenen P-Wagen konnte er auf der Linie 21 abgelichtet werden. Weiterlesen »
Es ist endlich soweit, am späten Dienstagnachmittag fuhr die erste Trambahn auf die Neubaustrecke nach Oberföhring. Die Testfahrt fand wie immer mit dem Fahrdrahtkontrollwagen 2942 statt, in den nächsten Wochen wird dann noch ausgiebig mit einigen Fahrzeugtypen die Neubaustrecke befahren, bis dann am 10. Dezember die offizielle Eröffnung stattfindet.
In wenigen Tagen wird die fast zweijährige Baustelle beendet sein, noch steht ein Bauschild in der Wendeschleife (Bild: Frederik Buchleitner)
Während der ehemalige Posttrambahnwagen noch bis Cosimabad von der Sonne beleuchtet wurde, verdichtete sich kurze Zeit später der Nebel und der Wagen rollte durch die dichte Suppe nach St. Emmeram. Weiterlesen »
P-Wagen 2010 hat eine neue Werbebeklebung zum neuen Tramnetz erhalten. Neben den bekannten Gesichtern aus der Werbekampagne finden sich auf der türlosen Seite Ausschnitte des neuen Trambahnnetzplans.
P-Wagen 2010 mit Netzplanausschnitt (Bild: Stefan Erhard)
Auch weiterhin können die P-Solos im Liniendienst erlebt werden, noch mindestens bis Fahrplanwechsel sollten die beiden P-Solo-Kurse zusätzlich zu den regulären 21er-P-Wagen eingesetzt werden.
P-Solo 2021 wendet außerplanmäßig in der Ackermannschleife (Bild: Frederik Buchleitner)
Am heutigen Donnerstag konnte P-Wagen 2021 bei schönstem Sonnenwetter auf der Ausrückfahrt und einer außerplanmäßigen Wendefahrt in der Ackermannschleife erwischt werden. Weiterlesen »
Während der Wagen 2129 bis vorgestern mit Adelholzener-Dachwerbung durch die Stadt fuhr, ist er seit heute mit Beklebung im in einem neuen, helleren Design unterwegs.
Die Werbung für den Redesign 2129 unterscheidet sich von den regulären R2-Werbungen für das Wasser (Bild: Frederik Buchleitner)
Allen Unkenrufen zum Trotz rückte heute P-Solo 2005 auf Linie 21-17 aus: Übers Wochenende erhielt der Triebwagen einen neuen Fahrschalter. Den anderen Solo-Kurs bediente 2021, die beiden P/p-Kurse fuhren 2010 und 2028.
Mit neuem Fahrschalter rückt P-Solo 2005 auf die Linie 21 aus, hier rollt er durch die Maximilianstraße (Bild: Frederik Buchleitner)
Am frühen Morgen fuhr der P-Wagen 2010 wegen hoher Verspätung beim Ausrücken als Umleitung nach Moosach, so konnte er eine Runde später wieder pünktlich am Westfriedhof Richtung Innenstadt einsetzen. Weiterlesen »
Genau eine Woche nach 2129 ist nun auch 2128 von seinem Urlaub in Leipzig zurückgekehrt, seinen Ersteinsatz hatte er auf der Linie 18.
Am Ersteinsatztag fuhr 2128 am 18er, hier rollt er durch die Westendstraße dem Stegener Weg entgegen (Bild: Frederik Buchleitner)
R2 2132 ist auch bereits wieder in München und wird nun noch für den Linieneinsatz fertiggestellt. Im Gegenzug soll ein noch unbekannter R2 nach Leipzig geschickt werden. Weiterlesen »
Am gestrigen Freitag musste der P-Zug 2005/3004 nach einem Fahrschalterschaden durch den R2-Redesign 2124 vom Lenbachplatz zurück in den Betriebshof geschleppt werden. Bereits am frühen Nachmittag rückte er defekt ein, auf der Rückfahrt auf die Linie 21 kam es, ausgelöst durch eine Gefahrenbremsung, am Lenbachplatz zu einem Kurzschluss.
2005 steht kurz vor der Haltestelle Lenbachplatz (Bild: Frederik Buchleitner)
Die geplante Abschleppfahrt durch den Bergepanzer wurde durch einen Defekt an selbigem verhindert. Stattdessen wurde der Redesignwagen 2124 verwendet, um den gestrandeten P-Wagen zurück in den Betriebshof zu bringen. Weiterlesen »
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