Vor über zwei Wochen ist die Variobahn wieder zurück in den Liniendienst gekehrt, noch laufen die Wagen relativ unzuverlässig, viele Kinderkrankheiten treten erst jetzt auf.
2312 hält auf der Einrückfahrt an der Haltestelle Kammerspiele (Bild: Frederik Buchleitner)
Bisher konnten die Wagen 2302, 2304 sowie 2311-16 auf der Linie 19 gesichtet werden, seit Dienstag sind jedoch auch zwei Kurse auf der Linie 20 eingeplant. Ein Einsatz ist dort jedoch aktuell noch unwarscheinlich.
Ganz allein steht 2147 am Mittwochabend in der neuen Wendeschleife St. Emmeram, doch der Schein trügt, wenige Minuten vor Abfahrt bringt noch ein Bus einige Fahrgäste Richtung Innenstadt und spätestens ab Prinz-Eugen-Park ist der Wagen gut gefüllt.
2147 wartet die Wendezeit in St. Emmeram ab, um dann die lange Tour über die Innenstadt zum Scheidplatz zu unternehmen. (Bild: Markus Lennackers)
Die Neubaustrecke entwickelt sich anscheinend auch abends zu einem großen Erfolg. Nicht umsonst sollte sie bereits vor der neuen Linie 17 oder der Osttangente errichtet werden, damals brachte starker Widerstand aus der Bevölkerung die Planungen für einige Jahre zum erliegen, dieselben damaligen Gegner sind heute vermutlich erfreute Fahrgäste auf der Neubaustrecke.
Seit heute fährt die Trambahnlinie 12 wieder zum Scheidplatz, das kurze Gastspiel in der Ackermannschleife ist damit wieder vorbei, auch das Umsteigen in die Buslinie 112 entfällt damit.
Die Trambahnlinie 12 fährt wieder zum Scheidplatz (Bild: Daniel Schuhmann)
Auch der Trambahnnetzplan wurde angepasst und kann wie gewohnt heruntergeladen werden.
Gestern war der letzte Tag der Linie 12 in der Ackermannschleife. Ab heute fährt die Trambahn wieder auf dem gewohnten Weg bis zum Scheidplatz. Die SEV-Buslinie 112, die zwischen Scheidplatz und Rotkreuzplatz fuhr, entfällt.
Ausfahrt von Wagen 2149 aus der Ackermannschleife. Ab morgen fährt die Tram 12 wieder zum Scheidplatz. (Bild: Andi Mayer)
Bei großteils schönem Wetter konnten die umgeleitete Linie 12 und der SEV-Bus 112 am letzten Tag eingefangen werden. Weiterlesen »
Bereits am Freitag war der letzte Einsatztag der Linie 117, die morgendliche Verstärkerlinie wurde wegen dem Mangel an Großraumwagen für die neue Linie 17 zum Fahrplanwechsel ins Leben gerufen. Da jedoch bereits seit Fahrplanwechsel die Variobahnen zurück in den Einsatz gekehrt sind, können die R3-Wagen nun von anderen Linien entbehrt werden.
O405N 4913 hat die letzte Runde auf der Linie 117 beendet und wird nun in den Betriebshof an der Westendstraße einrücken (Bild: Frederik Buchleitner)
Die Verstärkerlinie verkehrte zwischen dem Giesinger Bahnhof und dem Karlsplatz Stachus im morgendlichen Berufsverkehr, auch der Omnibusclub München e.V. beteiligte sich mit einem Kurs an der Linie. Zum Einsatz kamen hier der MAN 4858 und der im Frühjahr abgestellte Mercedes O405N 4913. Am letzten Betriebstag konnte die Buslinie nochmals fotografiert werden. Weiterlesen »
Die Verkürzung der Linie 12 zur Haltestelle Olympiapark Süd in der Ackermannschleife hat bald ein Ende. Nachdem seit dem Fahrplanwechsel genügend Variobahnen zur Verfügung stehen, konnten inzwischen auch die Dienstpläne angepasst werden.
Noch kommt die Linie 12 von der Ackermannschleife, weshalb das gelbe Umleitungsschild im Fahrerstand untergebracht ist. (Bild: Andi Mayer)
Ab Dienstag, dem 27. Dezember 2012, fährt die Linie 12 wieder wie gewohnt bis zum Scheidplatz, der Bus 112 entfällt. Die Busverstärkerlinie 117 nach Giesing ist bereits eingestellt, da auf der Linie 17 ab Dienstag vierteilige Wagen ist ausreichender Anzahl zur Verfügung stehen.
Das Tramgeschichten-Team wünscht ein fröhliches Weihnachtsfest und verabschiedet sich in eine kurze Winterpause.
Ein E-Wagen der Linie 27 auf dem schneeweißen Bahnhofsplatz der 1920er Jahre (Sammlung: Markus Lennackers)
Einen sonnigen Wintertag am Stachus der 60er Jahre dokumentiert diese Postkarte (Sammlung: Markus Lennackers)
P-Wagen 2038 hat die Haltestelle Großhesseloher Brücke verlassen und wird in Kürze die Bahnstrecke nach Deisenhofen unterqueren (Bild: Markus Lennackers)
Am gestrigen Dienstag gab es den ersten stärkeren Schneefall des Winters, die Straßenbahn belohnte dies leider mit hohen Verspätungen und Umleitungen. Wegen dem allgemein höheren Fahrgastandrang in den Vorweihnachtstagen und kaputten Ampelbeschleunigungen wurde die Straßenbahn in der Dachauer Straße Opfer hoher Verspätungen, am Abend fiel zusätzlich noch eine Weiche am Hauptbahnhof aus.
Seinen Ersteinsatz nach dem Umbau in Leipzig hatte 2133 auf der Linie 18. In wenigen Tagen wird auch 2139 in den Linieneinsatz zurückkehren, nach Lepizig ging stattdessen 2126 (Bild: Frederik Buchleitner)
Der eingesetzte P-Zug 2010/3005 fuhr wegen einem ausgefallenen Kurs der Linie 20 nach Moosach, der P-Solo 2028 wendete außerplanmäßig in der Ackermannschleife und wurde am Abend zum Karolinenplatz umgeleitet. Weiterlesen »
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