Jul 01
Zum Monatswechsel lief die Frist des P-Wagen 2021 ab, durch die Abstellung gibt es nun nur noch einen betriebsfähigen P-Wagen für den Liniendienst. Am Freitag hatte der vorletzte P-Triebwagen seinen letzten Einsatztag auf der Linie 27.
An seinem (vorerst) letzten Einsatztag rollt P-Wagen 2021 durch die Sonnenstraße dem Sendlinger Tor entgegen (Bild: Frederik Buchleitner)
Doch die großen Probleme mit den Variobahnen könnten den P-Wagen nochmal zu neuem Leben verhelfen, so erhält Gerüchten zufolge der P-Wagen 2010 aktuell eine Hauptuntersuchung, um bei einer eventuellen Abstellung der S-Wagen dem Wagenmangel entgegenzuwirken.
2. Juli 2012 um 09:09 Uhr
Nicht abstellen, HU her für alle P- Wagen. In Betrieb lassen, wir brauchen sie!!!!
Ab 31.8.12 (es ist ein Freitag) ist bestimmt Schluss mit dem Variobahnen. Der Vertrag mit Stadler wird gekündigt, die Fahrer atmen auf…
Erst werden Sie abgestellt dann (ich glaube nicht dass sie noch am gleichen Tag (Freitag)nach Pankow gefahren werden, ein paar Tage kann dass schon dauern) aber wenn es soweit ist, werden viele Fotographen vor dem Betriebshof 2 stehen, zumal von der Presse aber auch von Forums, Tramgeschichten etc, etc. . Sie werden auf die Strassenroller warten die eine Stadler- Tram nach der anderen ins Stadler Werk Berlin Pankow zurückbringt, bis die letzte 13te den Betriebshof 2 verlässt… die 14te ist ja schon dort (2301)
Dort im Stadler Werk werden sie dann dahin rosten… bzw an andere Betriebe verkauft. Aber das ist nicht mehr unser Problem was damit dann geschehen wird!!!!
Wir haben lang genug auf die Variobahnen gewartet!!!
Lieber mit P und R-Wagen einen Venünftigen Betrieb hinbekommen als mit Irgendwan- Ich- funktionier – mal Stadler- Trams!!!!!
2. Juli 2012 um 15:09 Uhr
jetzt wird es eng! aber warum zögert man so unsern P- wagen eine hauptuntersuchung zu verpassen? kosten hin oder her, fakt ist wir haben fahrzeugmangel und ersatz ist nicht in sicht. wenn jemand infos hat, was so eine hauptuntersuchung kostet, soll dieser es mal kund tun.
2. Juli 2012 um 17:53 Uhr
Hoffentlich wird er noch mal wegen Vario-Problemen eingesetzt!
3. Juli 2012 um 10:55 Uhr
Sie werden ihn nochmals einsetzen, weil oben im Bild steht in Klammern (vorerst)
Man wird doch auf die lieben unsterblichen P- Wagen nicht verzichten können/wollen 
Wenn Sie 2010 wieder herrichten wollen,(laut Gerüchten) dann wohl auch bestimmt 2021 
Sie haben es verdient !!!!!
3. Juli 2012 um 19:55 Uhr
Schöner wäre wenn das Problem der Varios endlich gelöst werden könnte…
4. Juli 2012 um 14:22 Uhr
Es gehn ja die Gerüchte rum dass unsere Nürnberger GT6N nach München kommen solln und die Münchner Vario nach Nürnberg kommt um die Varios wieder Fit zu machen !
Weiß aber net ob des Stimmt habs nur gehört !!
5. Juli 2012 um 10:43 Uhr
Und welcher P-Wagen-Kurs entfällt jetzt? Der auf der 17 oder der auf der 27?
5. Juli 2012 um 19:50 Uhr
Der auf der Linie 27.
5. Juli 2012 um 21:54 Uhr
N8S-NF 363 als wenn das wirklich kommt, wäre das der klopfer!
6. Juli 2012 um 18:14 Uhr
Also,der Kollege aus der Werkstadt hat gesagt dass des dieses Jahr noch kommen soll,weil die Münchener Vario Probleme haben!
Allerding glaube ich dass unsere GT6N in München garnet fahren können weger den Kurven !
7. Juli 2012 um 22:42 Uhr
die GT6N das dürfte schon hinhauen bei uns.
21. Juli 2012 um 22:05 Uhr
Ist in Nürmberg denn kein Wagenmangel? Dort laufen die Varios soch auch nicht richtig deswegen wundert es mich, dass die für uns ein paar Wagen “übrig” hätten.