C2-Präsentation: Die neue Münchner U-Bahn

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Gestern wurde der neue U-Bahnzug der MVG im Bahnhof Georg-Brauchle-Ring präsentiert. Nach dem früh angesetzten Pressetermin hatte ab 12 Uhr auch die interessierte Öffentlichkeit die Möglichkeit, sich den neuen Zug anzuschauen. Das Schmuckstück hört auf die Typenbezeichnung C2.11 und ist der Nachfolger des bewährten Typs C1, von dem die ältesten bereits im Jahr 2000 geliefert wurden.

U-Bahnzug 701 fährt in den Bahnhof Georg-Brauchle-Ring ein

Präsentation des neuen Typ C2: U-Bahnzug 701 fährt in den Bahnhof Georg-Brauchle-Ring ein (Bild: Daniel Schuhmann)

Bereits beim Betreten des Zuges fällt der erste Unterschied ins Auge, auch wenn das Grundkonzept des sechs Wagen langen und durchgehend begehbaren Zuges identisch ist: LED-Lichtleisten an den Türen zeigen deutlich die Freigabe, aber auch den Schließvorgang an und vereinfachen die Orientierung der Fahrgäste. Auch im Innenraum offenbaren sich deutliche Unterschiede. Weiterlesen »

Meridian: Immer öfter flirten

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Seit zwei Monaten ist der Meridian auf den Strecken nach Salzburg und Kufstein unterwegs. Während anfangs noch einiges drunter und drüber ging, hat sich zwischenzeitlich der Betrieb stabilisiert. Immer mehr Flirt-Triebzüge sind unterwegs – und die Österreichischen Ersatzgarnituren haben schon vor einigen Wochen die Heimreise angetreten.

ET 303 überquert in Kürze den letzten Föchinger Bahnübergang

ET 303 überquert in Kürze den letzten Föchinger Bahnübergang (Bild: Daniel Schuhmann)

Inzwischen haben auch auf der Mangfalltalbahn die ersten Flirtzüge die Desiros verdrängt. Einige dieser Vogtlandbahn-Dieselzüge der sind aber noch im Mangfalltal unterwegs und sorgen bis zur Ablösung noch für einen bunten Betrieb auf dieser Strecke. Weiterlesen »

U9: Neue U-Bahnstrecke für München

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Immer mehr Fahrgäste fahren mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Am vergangenen Freitag vermeldete die MVG einen neuen Fahrgastrekord: 544 Millionen Fahrgäste fuhren im vergangenen Jahr mit U-Bahn, Trambahn und Bus. Wer zur Hauptverkehrszeit unterwegs ist, weiß nur zu gut, dass auf den Stammstrecken der U-Bahn wenig Potenzial nach oben ist: Eine Verdichtung auf einen 2-Minuten-Takt für die Linien U1/U2 und U3/U6 ist gerade in Arbeit, aber mehr ist nicht drin.

Planung der U9-Spange: Von Garching über den Hauptbahnhof nach Martinsried (Bild: Daniel Schuhmann)

MVG-Chef Herbert König und MVG-Planungschef Gunnar Heipp stellten heute in der Rathausgalerie die Planungen für ein zukünftiges U-Bahn-Projekt vor: Die U9-Spange stellt eine direkte Verbindung von der Münchner Freiheit über den Hauptbahnhof zur Implerstraße her und bietet vielfältige Verknüpfungsmöglichkeiten der bestehenden Linienäste. Weiterlesen »

Präsentation des C2-Zugs am 21. Februar

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Kaum auf der Schiene, ist der neue C2-Zug bereits dreifach designgekrönt. Neben dem Universal Design Award und dem Red Dot Award wurde der neue Siemens-Zug am vergangenen Freitag zusätzlich mit dem German Design Award ausgezeichnet. »Münchens neue U-Bahn C2 wurde deutlich modernisiert, trotz visueller Familienzugehörigkeit zum zwölfjährigen Vorgänger C1«, so die Jury.

Seitenansicht des neuen C2-Zugs mit roten LED-Türleisten

Seitenansicht des neuen C2-Zugs mit roten LED-Türleisten (Bild: Marian Hergesell)

Besonders hervorzuheben ist der Umgang mit Licht, unter anderem die LED-Bänder an den Türkanten des Zuges, die das Öffnen und Schließen der Türen durch Farbwechsel signalisieren. Auch die transparente Raumgliederung des Zuges gefiel der Jury: »Diese Bahn ist in vielen Details ein echtes Highlight.«

Präsentation im Bahnhof Georg-Brauchle-Ring

In einer Pressemeldung kündigt die MVG die Präsentation des neuen Zuges für die Öffentlichkeit an: Diese findet am 21. Februar 2014 im Bahnhof Georg-Brauchle-Ring zwischen 12 Uhr und 14 Uhr statt.

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