Tramgeschichten.de

Wer Trambahnen in Pasing fotografieren möchte, sollte sich beeilen. Vom 18. April an fährt aufgrund von Bauarbeiten keine Trambahn nach Pasing — bis zum 13. September. Grund sind neben Gleisbauarbeiten in der Agnes-Bernauer-Straße auch Fernwärmebaustellen in der Landsberger Straße.

Nur noch bis 17. April fahren die Trambahnen nach Pasing, wie hier Wagen 2211 in der Fürstenrieder Straße (Bild: Daniel Schuhmann)

Ab dem 1. August kommen Gleisbauarbeiten am Willibaldplatz sowie östlich davon in der Agnes-Bernauer-Straße hinzu. Hier werden die kompletten Westäste der Trambahnlinien 18 und 19 im Schienenersatzverkehr bedient.

Zum Ende der kalten Jahreszeit werden die Bauarbeiten auf der Trambahn-Neubaustrecke nach St. Emmeram weitergeführt. Am kommenden Dienstag, den 22. März 2011, wird auch der Infocontainer am Cosimabad nach der Winterpause wiedereröffnet.

Bisher ruhen die Arbeiten, wie hier an der bisherigen Haltestelle »Pionierschule«. Bald gehen die Bauarbeiten weiter. (Bild: Daniel Schuhmann)

Bisher sind knapp 70 % der Gleise fertiggestellt, Fundamente für die Fahrleitungsmasten gesetzt und Kabeltrassen für die Stromversorgung gelegt. Die Arbeiten sind großteils im Zeitplan, einen Verzug gab es lediglich beim Bau des Gleichrichterwerks in St. Emmeram. In den nächsten Tagen wird es wieder spannend an der Strecke, wie der Zeitplan für 2011 zeigt. Weiterlesen »

Heute wurden im Stachus-Einkaufszentrum mehrere Defas-Anzeiger in Betrieb genommen. Fahrgäste der Trambahn müssen nun nicht mehr bei naßkaltem Wetter an die Oberfläche gehen, um zu sehen, wann die Trambahn fährt, sondern können bequem im warmen Untergeschoss warten.

Testbetrieb: Neuer DEFAS-Anzeiger im Stachus-Einkaufszentrum (Bild: Daniel Schuhmann)

Inzwischen wurden auch die Wegleitsysteme zum Gleis 6 (Abfahrtshaltestelle Tram 20/21) beklebt und zudem die Hintergrundbeleuchtung eingeschaltet, was die Lesbarkeit bedeutend verbessert. Dies ermöglicht schonmal einen Einblick, wie die Zu- und Abgänge aussehen, wenn alles komplett fertig ist. Weiterlesen »

In der Nacht vom Freitag, 26. November auf Samstag, 27. November werden die ersten 16 der insgesamt 32 Carbonrohre für den oberen Teil der Mae West am Effnerplatz angeliefert. Für die 40 Meter langen Rohre muss ein Sondertransport eingerichtet werden.

Nordöstlich der eigentlichen Mae West wurde in den vergangenen Wochen ein Hilfsgerüst erstellt, das inzwischen auf stolze 31 Meter Höhe gewachsen ist. Ab der kommenden Woche werden am Hilfsgerüst die neuen Rohre befestigt, sofern die Witterung dies nicht verhindert.

Das Aufsetzen des  »Oberteils« auf die bereits bestehende Stahlkonstruktion des Kunstwerks wird mit einem Kran erfolgen — dies ist derzeit für den Januar 2011 geplant.

Mutter Natur kann sehr stark sein. Wenn der Mai kommt, die Natur »erwacht« und die Bäume ausschlagen, alles wächst und gedeiht, ist die Freude groß. Doch manchmal kann es des Guten auch zu viel sein: Wenn Äste ins Lichtraumprofil ragen oder die Fahrzeuge berühren. Dann muss die Natur im wahrsten Sinne des Wortes zurechtgestutzt werden…

Hier geht's nicht weiter: Wagen 2219 vor der Schutzhalttafel auf der Strecke nach Grünwald (Bild: Daniel Schuhmann)

So sind es Baumschnittarbeiten, die derzeit tagsüber den Verkehr zwischen Wettersteinplatz und Grünwald lahmlegen. Stattdessen werden zwischen 9 Uhr und 15 Uhr Busse eingesetzt, die Trambahnen wenden in dieser Zeit bereits am Wettersteinplatz. Ab dem 6. November fahren die Trambahnen wieder ganztägig normal. Weiterlesen »

Die Abrissarbeiten des Dachs an der Haltestellenanlage am Scheidplatz haben begonnen. Begonnen wurde mit der Demontage der Deckenlamellen, auch der Dachaufbau wurde teilweise schon entfernt. Mit dem Abriss der tragenden Teile ist Anfang nächster Woche zu rechnen.

Das durchgehende Gleis wurde gesperrt, das Überholgleis bleibt befahrbar, um mit der Linie 23 ein- und ausrücken zu können. Weiterlesen »

Lange standen die Bagger untätig herum, inzwischen wurde der Teerfräse einiges an Arbeit abverlangt: An den Haltestellen Infanteriestraße und Barbarastraße sowie am Abzweig zur Ackermannschleife werden die Gleise freigelegt.

Daher wurden diese beiden Haltestellen auch fahrbahnseitig verlegt: Die Busse verlassen nach der Haltestelle Nordbad das Planum und fädeln kurz nach der Ackermannschleife wieder ein. Weiterlesen »

Derzeit werden am Bahnhof Fraunhoferstraße die Rolltreppen erneuert. Da es auf dem U-Bahnhof recht eng zugeht und zudem nur sehr schmale Festtreppen als Fluchtweg zur Verfügung stehen, muss der Bahnhof komplett gesperrt werden. Die Züge fahren ohne Halt durch.

Kein Eingang: Bahnhof Fraunhoferstraße bleibt zwei Wochen geschlossen

Damit tritt ein seltener Fall ein: Die Trambahn ersetzt die U-Bahn, zumindest im Bereich Sendlinger Tor — Fraunhoferstraße — Giesing. Zu diesem Zweck wird die Trambahnlinie 27 auch abends im 10-Minuten-Takt gefahren, allerdings nur der Südast zwischen Schwanseestraße und Sendlinger Tor. Weiterlesen »

Seit Montag fährt die Tram 18 zwischen Max-Weber-Platz und Effnerplatz im Schienenersatzverkehr. Da die Ismaninger Straße hierbei teilweise gesperrt ist, fahren die Busse stadteinwärts durch die Trogerstraße — auf dem Gelände des Klinikum rechts der Isar.

Vor Einfahrt Halt: Zufahrt zum Klinikumsgelände gibt's nur mit Zufahrtsberechtigung

Hierzu erhalten alle Fahrer des SEV eine Berechtigungskarte des Krankenhauses. Weiterlesen »

Seit dem 15.Juli werden im Abschnitt Waldfriedhof bis Lorettoplatz die Gleisreste der alten Linie 26 entfernt, der Bereich der ehemaligen Straßenbahntrasse, welche im Mai 1993 das letzte Mal befahren wurde, wird neu bepflanzt.

Das Haltestellenschild der Art "Stadtbahn/Tiefbahn" erinnert noch an die Straßenbahn (Bild: Frederik Buchleitner)

Grund hierzu ist die Umplanung der Westtangente, welche nun keinen Abzweig zum Lorettoplatz vorsieht, sondern eine Wendeschleife auf Höhe der Haltestelle “Waldfriedhof, Haupteingang”. Grund genug, einen letzten Überblick über die Straßenbahnstrecke zu geben: Weiterlesen »