Tramgeschichten.de

Nachtbilder haben ihren ganz besonderen Reiz. Eine Trambahneröffnung im Winter hat ihrerseits den bescheidenen Vorteil, dass solche Bilder auch schon am frühen Abend möglich werden. Regen sorgt dabei für herrliche Spiegelungen.

Stelldichein mit dem KSW und D-Wagen am Endpunkt. (Bild: Jonas Hausdorf)

Die Kehrseite der Medaille: Die Fotografen haben für diese Bilder stundenlang in der Kälte gestanden, um schließlich nur wenige Sekunden lang den Auslöser zu betätigen. Während wir uns die Bilder im warmen Wohnzimmer ansehen, gebührt ihnen ein ganz spezieller Dank. Weiterlesen »

Mit der neuen Linie 16 nach St. Emmeram wird auch eine Buslinie eingestellt. Der Metrobus 59, vor Topbus als Linie 89 unterwegs, fuhr am Eröffnungstag zum letzten Mal.

MAN 4632 steht als Linie 89 am Busbahnhof Arabellapark (Bild: Frederik Buchleitner)

Stilecht verabschiedete der Omnibusclub München den Metrobus 59 mit einer Sonderfahrt vom Arabellapark zum Fritz-Meyer-Weg, natürlich mit regulärem Fahrgastverkehr. Weiterlesen »

Neben den Planzügen waren auch historische Trambahnen auf der eingerichteten Sonderlinie 16 unterwegs. Unglücklicherweise waren nur der D/f-Zug 490+1401 sowie der Heidelberger 721 auf Linie: Der M-Wagen konnte aufgrund eines Defektes nicht fahren.

Neben dem D/f-Zug rückte nur der Heidelberger als historischer Wagen aus. (Bild: Daniel Schuhmann)

Eigentlich war geplant, die Sonderlinie über Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Grillparzerstraße zu wenden. Aufgrund des großen Andrangs und zeitweise hoher Verspätungen wurde die Runde jedoch nur selten ausgefahren und stattdessen »kurz« auf dem Max-Weber-Platz gewendet. Weiterlesen »