Dez 07
P-Wagen 2019 steht an der ehemals nördlichsten Trambahnstation Münchens, dem Hasenbergl (Bild: Frank Hohmann)
Dez 06
M5 2512 kurz vor dem Nationalmuseum (Bild: Frank Hohmann)
Dez 05
P-Wagen 2013 auf Umleitungsfahrt in der Grillparzerstraße (Bild: Frank Hohmann)
Dez 04
An einem verschneiten Januartag des Jahres 1993 steht der M4 2484 an der Kornwegerstraße auf dem Weg zum Lorettoplatz (Bild: Frank Hohmann)
Dez 03
M5 2513 im Jahr 1988 auf Einrückfahrt zum Betriebshof 2 am Maximilianeum (Bild: Frank Hohmann)
Dez 02
Am letzten Betriebstag der Linie 13 steht der geschmückte P-Zug 2021/3021 am Scheidplatz, um in Kürze auf eine der letzten Touren aufzubrechen (Bild: Gerhard Greller)
Dez 01
Auch in diesem Jahr gibt es wieder einen Adventskalender der Tramgeschichten. In den nächsten 24 Tagen gibt es hier jeweils ein historisches Winterbild der Münchner Trambahn.
Die Abendsonne im Rücken rollt ein P-Wagen der Linie 26 die 1991 stillgelegte Strecke nach Fürstenried entlang (Bild: Frank Hohmann)
Nov 06
»Auf in den Ruhestand!« hieß es noch im April des vergangenen Jahres. Der historische Olympiazug 420 001 musste wegen fehlender Hauptuntersuchung abgestellt werden. Voraussichtlich ab dem nächsten Jahr soll er zurückkehren, doch nicht für Sonderfahrten, sondern zurück in den Linienverkehr!
Durch die Stammstrecke wird der 420 leider nicht rollen dürfen (Bild: Almuth Buchleitner)
Er wird ab dem nächsten Jahr einen dringend benötigten ET423 auf der S20 ersetzen. Auch auf der S27 soll der 1969 gebaute Zug zum Einsatz kommen. Derzeit ist der Zug in Nürnberg zur Hauptuntersuchung.
Okt 24
Für die Besucher von Betriebshof und MVG-Museum wurden Fahrzeuge im Shuttleverkehr eingesetzt. Zwischen dem Straßenbahnbetriebshof 2 und Max-Weber-Platz fuhren historische Straßenbahnen, zum MVG-Museum wurden Pendelbusse eingesetzt.
Der P-Wagen 2021 ist an der Grillparzerstraße dem D/f-Zug 490/1401 begegnet (Bild: Frederik Buchleitner)
Zur Technischen Basis in Fröttmaning mussten die Besucher die U-Bahn benutzen, hier fuhren als »U6E-Verstärker« zusätzliche Fahrzeuge. Durchweg war der Andrang groß und die Fahrzeuge waren stehts gut gefüllt. Weiterlesen »
Okt 24
Während die D/f-, M/m- und P/p-Züge nach dem Korso noch für den Shuttle-Dienst gebraucht wurden, fuhren der A-Wagen 256 und der Heidelberger 721 zum MVG-Museum. Während ersterer in der Halle prominent präsentiert wurde, absolvierte der KSW Rundfahrten um das Museumsgelände und die Hauptwerkstätte.
A-Wagen 256 am Rosenheimer Platz. (Bild: Jonas Hausdorf)
Die Überführung der beiden Fahrzeuge wurde ebenfalls fotografisch festgehalten. Weiterlesen »
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