Tramgeschichten.de

Im Dezember 2011 wurde die Neubaustrecke vom Bogenhausener Effnerplatz nach Oberföhring eröffnet. Ein Jahr nach der Umgestaltung der Verkehrsverbindungen im Münchner Nord-Osten beauftragte die MVG ein unabhängiges Marktforschungsinstitut, die Zufriedenheit der Fahrgäste zu ermitteln.

Mittlerweile seit über einem Jahr fährt die Linie 16 nach St. Emmeram, die neue Direktverbindung von Oberföhring in die Innenstadt ist äußerst erfolgreich (Bild: Frederik Buchleitner)

Die Befragung von über 1.000 Fahrgästen hat ergeben, dass fast 91,8% mit der neuen Linie 16 sehr zufrieden oder zufrieden sind. Etwa die Hälfte der Befragten nutzt die neue Direktverbindung ins Stadtzentrum. Mehr als 70 Prozent der Fahrgäste sind mehrmals pro Woche unterwegs. Zum Fahrplanwechsel plant die MVG nun die Ausweitung des 5-Minuten-Taktes auch auf den nachmittäglichen Berufsverkehr.

So schnell kann es gehen: 250 Meter Gleis, zwei Weichen, eine Haltestelle — fertig ist die neue Trambahnlinie. Nein, ganz so einfach ist es nicht. Die Wendeschleife an der Lothstraße wurde sorgfältig geplant und in den Neubau der Hochschule München integriert.

Stolz präsentieren sich Herbert König und Prof. Dr. Michael Kortstock an der neuen Haltestelle (Bild: Daniel Schuhmann)

Was nach wenig klingt, hilft viel: Das hohe Fahrgastaufkommen durch die Studierenden wird durch die Verstärkerlinie besser gelenkt, wovon auch die Fahrgäste der Linien 20 und 21 profitieren: Ihre Züge werden zukünftig leerer sein. Die Studierenden ihrerseits profitieren von einer Haltestelle direkt auf dem Campus und werden dadurch die bequeme Linie 22 bevorzugen. Weiterlesen »

In der Nacht vom 8. Dezember auf den 9. Dezember wurde am Pasinger Marienplatz zum letzten Mal die Schleife um die Mariensäule befahren. Im Eröffnungsjahr 1908 als Überlandlinie zur Stadt Pasing gebaut, fährt die Tram heute immer noch in den mittlerweile eingemeindeten Stadtteil, wo sie schon seit 104 Jahren am Marienplatz endet. Bis gestern Nacht…

Die letzte Tram am Pasinger Marienplatz wartet auf Fahrgäste. (Bild: Jonas Hausdorf)

Um 1:24 Uhr nachts erreichte der modernisierte R2 „2129“ den Ort Pasing, um zum letzten Mal die ehrwürdige Schleife zu befahren. Kurz nach der Ankunft des Zuges am Willibaldplatz wurde dann die Weiche zur Schleife hin verklötzelt und die SH2-Tafel aufgestellt. Weiterlesen »

Die Abspannung der neuen Wendeschleife auf dem Campus der Hochschule München wurde termingerecht in der Nacht auf Freitag fertiggestellt. Am Freitagmittag fuhr der Fahrleitungskontrollwagen 2942 eine erste Testfahrt über die kurze Neubaustrecke.

Der Fahrleitungskontrollwagen rollt durch die Hausdurchfahrt (Bild: Frederik Buchleitner)

Nach der Probefahrt mit dem orangenen Arbeitswagen über das Wendegleis der neuen Linie 22 fuhr auch ein Niederflurwagen vom Typ R2.2 eine Kontrollfahrt. Weiterlesen »

Nach der letzten Baustellendokumentation vor einer Woche haben die Tramgeschichten die Schleife nochmal besucht. Es werden jetzt die letzten Restarbeiten erledigt, damit die neue Tramlinie 22 am Montag ihre Endhaltestelle ansteuern kann.

Neue Endhaltestelle: Hochschule München (Bild: Jonas Hausdorf)

In den letzten Tagen vor der Eröffnung wurde noch die Oberleitung installiert, wo für die Linie N20 im Schienenersatzverkehr gefahren werden musste. Die Masten und die Aufhängungen für die Fahrleitung sind bereits kurz zuvor fertig gestellt worden. Weiterlesen »

In weniger als zwei Wochen wird der erste Zug der Linie 22 durch die Wendeschleife an der neuen Haltestelle ‘Hochschule München’ rollen, doch aktuell laufen die Bauarbeiten noch auf Hochtouren.

Die neue Haltestellenanlage und die Hausdurchfahrt der Wendeschleife an der Lothstraße (Bild: Frederik Buchleitner)

Die Gleise liegen seit wenigen Tagen im gesamten Schleifenbereich, nun folgt noch die Umgebung und die Fahrleitung. Die Tramgeschichten haben den Baufortschritt nochmals dokumentiert.

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Wegen des Weicheneinbaus für die Wendeschleife der neuen Linie 22 an der Lothstraße und Gleisarbeiten am Stiglmaierplatz sind die Linien 20 und 21 zwischen Stachus und Leonrodplatz unterbrochen. Dieser Abschnitt wird stattdessen vom 29.10 bis zum 4.11.2012 vom SEV mit der Linie 120 bedient.

Citaro an der Lothstraße (Bild: Jonas Hausdorf)

Da der Ersatzbus die Haltestellen Karlsplatz (Stachus) und Hauptbahnhof nicht anfahren kann, wird erst am Hauptbahnhof Nord gestartet. Die im dichten Takt fahrenden Busse enden am Leonrodplatz, wo über eine große Häuserblockschleife (Infanteriestraße und Lothstraße) gewendet wird. Weiterlesen »

Nun wird es ernst mit der neuen Schleife an der Lothstraße: Während der Herbstferien (29. Oktober 2012 bis 4. November 2012) werden die Weichen an der Lothstraße eingebaut, desweiteren wird ein Begegnungsverbot am Stiglmaierplatz durch Veränderung der Gleisanlagen entfernt.

Ein neues Bauschild informiert über die Gleisbauarbeiten an der Lothstraße (Bild: Frederik Buchleitner)

In dieser Zeit wird die Trambahn auf dem Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Leonrodplatz durch Busse ersetzt.

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Bereits im März 2012 haben wir über die neu entstehende Wendeschleife an der Lothstraße berichtet, nun haben die Bauarbeiten für die neue Endstation der Linie 22 begonnen.

Das Fundament der neuen Wendeschleifen-Einfahrt (Bild: Frederik Buchleitner)

Das Fundament ist bereits gegossen, in den nächsten Wochen wird das Gleis folgen. Während der bayerischen Herbstferien Anfang November dürfen die Linien 20 und 21 zwischen Leonrodplatz und Stachus eine Pause machen, in der Ferienwoche wird die Wendeschleife an das Trambahnnetz angeschlossen. Weiterlesen »

Bereits im Oktober 2008 wurden erste Stimmen zur Wiedereinführung der Trambahn zum Vogelweideplatz laut. Die Süddeutsche Zeitung nahm das Thema knapp vier Jahre später erneut auf. Kurz darauf präsentierten MVG und Stadtwerke ihre Details zur neuen Trambahnstrecke.

Netzplanausschnitt zur Planung der Trambahn nach Steinhausen (Bild: Daniel Schuhmann)

Im gestrigen Beschluss des Ausschusses für Stadtplanung und Bauordnung wurde der Antrag »Neubaustrecke Trambahn nach Steinhausen von der Einsteinstraße bis zur Hultschiner Straße« einstimmig angenommen. Weiterlesen »