Die Trambahn-Westtangente — ein Thema, das polarisiert. So unterschiedlich wie die Stimmen von SPD und CSU, so unterschiedlich ist auch die Berichterstattung in der Presse.
Presseschau (Quelle: tommyS / Pixelio)
Ein Überblick über die heutigen Veröffentlichungen. Weiterlesen »
Heute fand im Münchner Rathaus die am Samstag angekündigte Sitzung des Stadtrats zur Trambahn-Westtangente statt. Gunnar Heipp, Leiter der Planungsabteilung der MVG, erklärte, dass die Machbarkeit der Tramstrecke bereits in den 90er-Jahren geklärt wurde. Dennoch sind die bisherigen Planungen nur Diskussionsgrundlage.
Noch sind in der Fürstenrieder Straße Busse unterwegs, wie dieser O405GN an der Aindorferstraße (Bild: Frederik Buchleitner)
Für Stadtrat Walter Zöller (CSU) ist die Straßenbahn zwar ein bevorzugtes Verkehrsmittel, das für München unerlässlich ist. Dennoch hat die CSU eine ablehnende Haltung gegen die Westtangente, da die Bürger dagegen seien. Weiterlesen »
Die vierte Variobahn, Wagen 2304, erhält im Frühjahr 2010 eine Energiespeicherausrüstung, um kurze Strecken ohne Fahrleitung fahren zu können. Die schon seit knapp 100 Jahren gewünschte Querung des Englischen Gartens könnte damit endlich Realität werden.
Auch ohne Stromabnehmer kann die Variobahn fahren, wenn sie mit Energiespeicher ausgerüstet ist
Wie die Süddeutsche Zeitung heute berichtet, soll ein neues Genehmigungsverfahren der Gartentram beantragt werden. Vorher will die MVG aber in ausgiebigen Testfahrten überprüfen, ob die Technologie den Anforderungen entspricht. Weiterlesen »
Am kommenden Mittwoch berät der Stadtrat in seiner Sitzung über den weiteren Weg der Trambahn-Westtangente. Die Neubaustrecke ist Bestandteil des Nahverkehrsplans, der vom Stadtrat beschlossen wurde. Sie führt vom Romanplatz über Wotanstraße und Fürstenrieder Straße, Boschetsrieder Straße und Ratzingerplatz zum U-Bahnhof Aidenbachstraße.
Zur Aidenbachstraße bitte einsteigen: Die Westtangente kommt
Die Strecke wird etwa neun Kilometer lang sein und umfasst dabei voraussichtlich 17 Haltestellen. Sie ersetzt damit den südlichen Ast der Metrobus-Linie 51. Interessant sind die Umsteigebeziehungen auf dieser Tangentialverbindung. Weiterlesen »
Genau vor einem Monat wurde die Tram 23 feierlich eröffnet. Ganze 27.000 Fahrgäste waren bei der Eröffnung unterwegs. Doch häufig war Kritik zu hören, dass sich auf der Strecke eine Trambahn nicht lohne. Die MVG veröffentlichte heute erste Fahrgastzählungen.
Wagen 2157 überquert die Schrägseilbrücke am Mittleren Ring
Demnach werden an Werktagen bereits heute etwa 9000 Ein- und Aussteiger alleine an der Münchner Freiheit registriert. Im Vergleich zur bisher eingesetzten Buslinie 123 entspricht das einem Fahrgastzuwachs von 50 %. Weiterlesen »
Eine Woche lang ist sie nun in Betrieb, die Tram 23. Und sie wird gut angenommen: Selbst am Sonntag sind die Wagen recht voll, ein Sitzplatz ist bis zur Anni-Albers-Straße nur selten zu bekommen.
R2 2157 wartet in Schwabing-Nord die Wendezeit ab (Bild: Christopher Hey)
Lediglich zu den Haltestellen Domagkstraße und Schwabing Nord sind deutlich weniger Fahrgäste unterwegs — aber zumindest unter der Woche wird auch die Domagkstraße gut genutzt. Weiterlesen »
Nachdem am Wochenende die Tramlinie 23 hauptsächlich von interessierten Fahrgästen besichtigt wurde, stellte sich heute der Planbetrieb ein: Die Leute fuhren mit der Trambahn zur Arbeit und zur Schule.
Wagen 2132 wartet an der Münchner Freiheit auf die Abfahrt (Bild: Frederik Buchleitner)
Bis zur Anni-Albers-Straße werden die Züge hier rege genutzt, ein freier Sitzplatz ist selten zu bekommen. Bedeutend leerer wird es an der Domagkstraße und in Schwabing Nord: Hauptsächlich sind es Umsteiger zum Bus 50 bzw. Bus 177, die hier aussteigen. Weiterlesen »
Irgendwie ist der Titel von Matthias Deutschmanns Kabarett-CD einerseits passend, schließlch wurden die Trambahnen mit dem Fotoapparat »beschossen«, andererseits aber auch falsch, denn Nacht war es ja nicht. Schließlich wurde der Betrieb nur bis 18:30 Uhr aufrechterhalten, ab morgen fährt die Tram 23 dann täglich bis tief in die Nacht.
Variobahn 2301 ist an der Münchner Freiheit abfahrbereit und wird sich in Kürze in Bewegung setzen.
Die frühe winterliche Dämmerung sorgte aber dafür, dass das Motiv an der Münchner Freiheit auch zu nachmittäglicher Stunde passend umgesetzt werden konnte. Weiterlesen »
Wenn gefeiert wird, ganz besonders zur Weihnachtszeit, ist der Nikolaus nicht weit. Dienstbare Engel hat er auch mitgebracht und sie passen nicht nur auf, dass nichts passiert, sondern sie haben auch noch Geschenke für die Besucher dabei.
Von Engel und Nikolaus wohlbehütet: Die Variobahn 2301 an der Anni-Albers-Straße
Leckere Schokolade gab es für jeden Besucher, der den Engeln oder dem Nikolaus über den Weg lief — passenderweise natürlich eine Tram 23-Tafel. Weiterlesen »
Sie stehen im Rampenlicht, wenns ernst wird: Der Oberbürgermeister Christian Ude und der Chef der Verkehrsbetriebe Herbert König. Die Reden sind leicht gesprochen, so lang alles gut läuft, aber wehe dem, wenn es Probleme gibt…
Oberbürgermeister Christian Ude an der Haltestelle »Am Münchner Tor«, im Hintergrund die Schrägseilbrücke (Bild: Frederik Buchleitner)
Die Blicke der Prominenz sind ernst, aber nicht unzufrieden. Besucher sind in Massen erschienen, das Wetter ist zwar kalt, aber freundlich, die Fahrzeuge versehen ihren Dienst ohne Störungen und auch die unvorsichtigen Fahrgäste lassen sich mit etwas Gebimmel vom Gleis scheuchen. Ein voller Erfolg… Weiterlesen »
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