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Das Redesign-Programm der R2-Züge schreitet weiter voran, zwar können durch das weiter anhaltende Variobahn-Problem nicht mehr als zwei Züge gleichzeitig in Leipzig modernisiert werden, dennoch bestimmt der modernisierte R2-Wagen immer mehr das Stadtbild.

Am Samstag fuhr der redesignte R2 2123 die ersten Stunden im neuen Farbkleid, hier erreicht er gerade die Ammerseestraße (Bild: Frederik Buchleitner)

Seit Samstag befindet sich nun auch mit 2123 der zwölfte Redesign im Linienbetrieb, aktuell in Leipzig befindet sich nur 2127.

Seit gestern ist der Mitte Dezember aus Leipzig zurückgekehrte R2 2139 wieder im Liniendienst, letzten Freitag und diesen Mittwoch wurden dafür die Wagen 2130 und 2131 zu IFTEC geschickt.

An seinem Ersteinsatztag nach dem Umbau rollt 2139 entlang des ehemaligen Bahnhof 3 durch die Westendstraße (Bild: Frederik Buchleitner)

In der Fertigstellung befindet sich dafür 2126, auch dieser sollte in den nächsten Wochen wieder eingesetzt werden.

Am gestrigen Dienstag gab es den ersten stärkeren Schneefall des Winters, die Straßenbahn belohnte dies leider mit hohen Verspätungen und Umleitungen. Wegen dem allgemein höheren Fahrgastandrang in den Vorweihnachtstagen und kaputten Ampelbeschleunigungen wurde die Straßenbahn in der Dachauer Straße Opfer hoher Verspätungen, am Abend fiel zusätzlich noch eine Weiche am Hauptbahnhof aus.

Seinen Ersteinsatz nach dem Umbau in Leipzig hatte 2133 auf der Linie 18. In wenigen Tagen wird auch 2139 in den Linieneinsatz zurückkehren, nach Lepizig ging stattdessen 2126 (Bild: Frederik Buchleitner)

Der eingesetzte P-Zug 2010/3005 fuhr wegen einem ausgefallenen Kurs der Linie 20 nach Moosach, der P-Solo 2028 wendete außerplanmäßig in der Ackermannschleife und wurde am Abend zum Karolinenplatz umgeleitet. Weiterlesen »

Im Schatten der begehrten historischen Wagen kaum beachtet, leisteten die Niederflurwagen den Löwenanteil bei der Beförderung der zahlreichen Gäste. Trotz des durchgehend angebotenen 5-Minuten-Taktes waren die Züge stets gut gefüllt.

Als einer der ersten Wagen für den Publikumsverkehr fährt 2210 Richtung St. Emmeram. (Bild: Khoi Anh Dang)

Ganz klaglos ging der Verkehr nicht über die Bühne: Zwei kleinere Unfälle sorgten für kurze Unregelmäßigkeiten. Weiterlesen »

Die Münchner lieben ihre Trambahn. Anders lässt sich nicht erklären, dass so viele Gäste der Trambahneröffnung nach St. Emmeram beiwohnten — und bei Eiseskälte und Regenwetter ausharrten.

Oberbürgermeister Christian Ude und MVG-Chef Herbert König schneiden zur Eröffnung das Band durch — aufgrund des Regens eine Stunde früher als geplant (Bild: Christopher Kremser)

Die Redner waren glücklicherweise kürzer angebunden, als es das Protokoll vorgesehen hatte. Eine Stunde früher als geplant wurde so mit der Jungfernfahrt begonnen. Gegen 12 Uhr setzte sich der Eröffnungszug — Redesignwagen 2125 — in Bewegung und trat seine Reise nach St. Emmeram an. Weiterlesen »

Während der Wagen 2129 bis vorgestern mit Adelholzener-Dachwerbung durch die Stadt fuhr, ist er seit heute mit Beklebung im in einem neuen, helleren Design unterwegs.

Die Werbung für den Redesign 2129 unterscheidet sich von den regulären R2-Werbungen für das Wasser (Bild: Frederik Buchleitner)

Genau eine Woche nach 2129 ist nun auch 2128 von seinem Urlaub in Leipzig zurückgekehrt, seinen Ersteinsatz hatte er auf der Linie 18.

Am Ersteinsatztag fuhr 2128 am 18er, hier rollt er durch die Westendstraße dem Stegener Weg entgegen (Bild: Frederik Buchleitner)

R2 2132 ist auch bereits wieder in München und wird nun noch für den Linieneinsatz fertiggestellt. Im Gegenzug soll ein noch unbekannter R2 nach Leipzig geschickt werden. Weiterlesen »

Seit Samstag wird nun auch der vierte umgebaute R2 eingesetzt. Bereits am Sonntag hatte er Dachwerbetafeln für Adelholzener, eine Werbung auf der Unterseite dürfte die nächsten Tage folgen.

Seit Samstag rollt der neue Redesigner 2129 im Liniendienst. Die Dachwerbetafeln sind bereits mit Adelholzener Werbung ausgestattet (Bild: Frederik Buchleitner)

Auch 2128 befindet sich wieder in München, er wird nun noch in den nächsten Wochen in der Hauptwerkstätte fertiggestellt.

Lange Zeit fuhren die Redesign-Wagen nur in ihrem neutralen silber-blauen Farbkleid durch die Stadt, seit gestern sind die Wagen 2121 und 2124 mit Werbung beklebt.

R2-Redesign-Wagen 2124 nahe der Haltestelle Olympiapark West mit noch unvollständiger Werbung (Bild: Frederik Buchleitner)

Wie viele Schwesterwagen machen beide Reklame für ein bekanntes Möbelhaus, wenn auch diese bei Wagen 2124 gestern noch nicht vollständig war.

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Nun ist also auch die 14. 8. 7. Variobahn in München angeliefert worden. 2314 ist gegen 01:00 Uhr am Betriebshof in Steinhausen angekommen.

Variobahn 2314 steht noch am Autobahnende nahe dem Vogelweideplatz (Bild: Frederik Buchleitner)

Im Gegenzug hat R2-Wagen 2132 die Bayerische Landeshauptstadt verlassen. Weiterlesen »