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	<title>Tramgeschichten.de &#187; Störungen und Umleitungen</title>
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	<description>Geschichte(n) der Münchner Straßenbahn</description>
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		<title>Ab morgen: Umleitungen im ganzen Netz</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 10:35:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ab morgen findet die 48. Münchner Konferenz für Sicherheitspolitik statt, dies führt vom 03.02 bis Sonntag, 05.02 wieder zu großen Umleitungen im gesamten Innenstadtnetz. Von Freitag bis Sonntag wird wegen der Sperrung des Gebietes um den Promenadeplatz die Linie 19 zwischen Maxmonument und Hauptbahnhof über die Linie 18 umgeleitet. Am Samstag kommt es dann wegen [...]]]></description>
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		<title>Immer wieder nach Moosach!</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 09:16:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Aufgrund der extrem kurzen Fahrzeiten und Wendezeiten kommt es auf den Linien 20 und 21 weiterhin täglich zu großen Verspätungen. Die fahrgastfreundlichste Möglichkeit die Unregelmäßigkeiten auszugleichen ist, die Linie 21 nach Moosach zu schicken, so kommen auch die drei P-Wagen fast täglich wieder außerplanmäßig zur nördlichen Endstation der Linie 20.]]></description>
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		<title>Schnee in München: Der Winter kommt</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 21:55:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am gestrigen Dienstag gab es den ersten stärkeren Schneefall des Winters, die Straßenbahn belohnte dies leider mit hohen Verspätungen und Umleitungen. Wegen dem allgemein höheren Fahrgastandrang in den Vorweihnachtstagen und kaputten Ampelbeschleunigungen wurde die Straßenbahn in der Dachauer Straße Opfer hoher Verspätungen, am Abend fiel zusätzlich noch eine Weiche am Hauptbahnhof aus. Der eingesetzte P-Zug [...]]]></description>
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		<title>Holprige Rückkehr in den Liniendienst</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 08:19:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am gestrigen Sonntag kehrten die Variobahnen erstmals zurück in den Linienverkehr, die S-Wagen der Serie 1.5 hatten ihren Ersteinsatz. Eingesetzt wurden am morgen 3 Züge auf der Linie 19, doch im Verlauf des Tages zeigten sich noch einige Kinderkrankheiten. Ausschließlich S1.4 2302 tat problemlos ihren Dienst. So rückte eine Variobahn bereits am frühen Morgen wegen [...]]]></description>
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		<title>Mit dem P-Solo nach Moosach</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Dec 2011 07:40:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Normalerweise bleiben die P-Wagen nur in ihrem regulären Einsatzgebiet, dem 21er. Doch aufgrund des allgemein hohen Fahrgast- und Verkehrsaufkommen der Vorweihnachtszeit kommt es in den letzten Wochen auf der Linie 20 und 21 oft zu hohen Verspätungen. Wegen einem stark verspäteten Kurs der Linie 20 wurde am Freitag kurzerhand der P-Solo 2028 nach Moosach geschickt. [...]]]></description>
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		<title>P-Solos weiterhin im Liniendienst</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 20:57:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Auch weiterhin können die P-Solos im Liniendienst erlebt werden, noch mindestens bis Fahrplanwechsel sollten die beiden P-Solo-Kurse zusätzlich zu den regulären 21er-P-Wagen eingesetzt werden. Am heutigen Donnerstag konnte P-Wagen 2021 bei schönstem Sonnenwetter auf der Ausrückfahrt und einer außerplanmäßigen Wendefahrt in der Ackermannschleife erwischt werden.]]></description>
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		<title>P-Wagen 2005: Er rollt weiter</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Nov 2011 23:54:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Allen Unkenrufen zum Trotz rückte heute P-Solo 2005 auf Linie 21-17 aus: Übers Wochenende erhielt der Triebwagen einen neuen Fahrschalter. Den anderen Solo-Kurs bediente 2021, die beiden P/p-Kurse fuhren 2010 und 2028. Am frühen Morgen fuhr der P-Wagen 2010 wegen hoher Verspätung beim Ausrücken als Umleitung nach Moosach, so konnte er eine Runde später wieder [...]]]></description>
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		<title>P-Wagen 2005: Vom Redesign abgeschleppt</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Nov 2011 18:19:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Am gestrigen Freitag musste der P-Zug 2005/3004 nach einem Fahrschalterschaden durch den R2-Redesign 2124 vom Lenbachplatz zurück in den Betriebshof geschleppt werden. Bereits am frühen Nachmittag rückte er defekt ein, auf der Rückfahrt auf die Linie 21 kam es, ausgelöst durch eine Gefahrenbremsung, am Lenbachplatz zu einem Kurzschluss. Die geplante Abschleppfahrt durch den Bergepanzer wurde [...]]]></description>
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		<title>Starker Fahrgastandrang auf die P-Solos</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 09:40:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik Buchleitner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am Dienstag fuhren wieder beide P-Solo-Kurse, auch die beiden P-Züge waren im Einsatz. So konnten bei schönstem Sonnenschein alle 4 möglichen P-Wagen im Fahrgasteinsatz erlebt werden. Durch den hohen Fahrgastandrang an der Lothstraße war es für die kleinen P-Solos fast unmöglich, den Fahrplan einzuhalten. Beide P-Wagen mussten zweimal außerplanmäßig in der Ackermannschleife wenden, um wieder [...]]]></description>
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		<title>Gleisbau: Vom Nordbad zum Effnerplatz</title>
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		<pubDate>Tue, 17 May 2011 21:23:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Schuhmann</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nachdem am Nordbad die Bauarbeiten termingerecht abgeschlossen werden konnten, geht es nun auf den Strecken zum Effnerplatz weiter: Gebaut wird am Maxmonument, in der Tivolistraße und an der Max-Joseph-Brücke, zudem wird am Effnerplatz die Fahrleitung für die Strecke nach St. Emmeram neugebaut. Die Linie 18 wird zwischen Max-Weber-Platz und Effnerplatz durch SEV-Busse der Linie 118 [...]]]></description>
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