Tramgeschichten.de

Vorgestern gegen 20:55 Uhr standen drei Jugendliche an der Trambahnhaltestelle Stegener Weg, als die Trambahn einfuhr. Nachdem sie nicht einstiegen, fuhr der Trambahnfahrer wieder an. Daraufhin bewarfen die Jugendlichen die Trambahn mit Bierflaschen, wobei jedoch kein Schaden entstand.

Eine Frage der Perspektive: Idyllisch wirkt es am Stegener Weg (Bild: Daniel Schuhmann)

Daraufhin hielt der Trambahnfahrer an und stellte die Jugendlichen zur Rede. Nach einer kurzen Diskussion schlugen zwei der 16-jährigen Täter auf den 40-jährigen Fahrer ein. Auch ein 50-jähriger Zeuge, der dem Fahrer zur Hilfe eilte, wurde geschlagen. Die drei Täter flüchteten im Anschluss. Weiterlesen »

Früh aufstehen oder lang wachbleiben: Um 1 Uhr sollte es ernst werden am Effnerplatz: Das Oberteil der Skulptur »Mae West« sollte auf den Sockel gehoben werden. Doch auch Stunden später geschah nichts. Den zahlreichen Schaulustigen machte jedoch auch die Temperatur zu schaffen: 10 Grad unter Null zeigte das Quecksilber an.

Die Mae West ist fertig (Bild: Daniel Schuhmann)

Da konnte auch der Gas-Heizstrahler des Baureferats nicht viel helfen. Das Leid zu mildern halfen allerdings kostenlos gereichter Kaffee, Tee, Mandarinen und kleine Süßigkeiten. Doch die Skulptur rührte sich keinen Millimeter. Um fünf Uhr dann die schlechte Nachricht: »Nein, vor 7 Uhr wird es nichts mehr« — Zeit für den Rückzug. Weiterlesen »

Nein, es ist nicht Claire Zachanassian, die unverhofft vorbeischaut — schließlich ist Grünwald auch alles andere als verarmt —, es ist vielmehr der P-Wagen 2005, der sich nach längerer Zeit wieder südlich von München blicken lässt. Dank eines schadhaften Niederflurwagens durfte der P-Wagen am frühen Abend bis zum Einrücken aushelfen.

P-Wagen 2005 wartet in Grünwald die Wendezeit ab (Bild: Frederik Buchleitner)

Doch das sollte es nicht alles gewesen sein, gegen 19:30 Uhr wurden die Linien 15 und 25 ab Max-Weber-Platz über die Grillparzerstraße umgeleitet. Grund war ein erneuter Schadwagen. Einige Nachtimpressionen des seltenen Einsatzes. Weiterlesen »

Ein lauter Knall, dann Stille. Nur Rauch kommt aus dem Fahrerstand von P-Wagen 2021, aber er bewegt sich kein Stück mehr. Auch die altgediente, zuverlässige Technik macht irgendwann einmal schlapp. Natürlich mitten zur Hauptverkehrszeit, gegen 14:30 Uhr an der Lothstraße, am stärkstbelasteten Abschnitt der Linien 20/21, ohne direkte Wendemöglichkeit.

2950 schleppt 2021 durch die Dachauer Straße (Bild: Samuel Muth)

Hier konnte nur der »Bergepanzer« 2950 helfen, der den havarierten Wagen abschleppte und in die warme Werkstatt brachte. Hier kann er sich erstmal von den Strapazen der letzten Wochen erholen. Weiterlesen »

Für den Schienenersatzverkehr im Bereich von Gleisbaustellen bei Trambahn und U-Bahn werden sie zusätzlich benötigt: Die MVG hat zehn neue Gelenkbusse vom Typ Citaro beim Hersteller Evobus bestellt. Die 18 Meter langen Busse sollen im Frühjahr ausgeliefert werden. Die Ausstattung entspricht weitgehend den im Jahr 2008 ausgelieferten Citaro-Gelenkbussen, die bereits im Einsatz sind. Die Inbetriebnahme der Busse ist für Mitte Mai geplant. Nach dem Einsatz im Schienenersatzverkehr sollen sie dann ältere Busse im Liniendienst ersetzen.

Gleichzeitig gibt die MVG bekannt, dass Evobus voraussichtlich im März einen Hybridbus an die MVG ausliefern wird, dieser wird dann neben den bereits fahrenden Modellen von Solaris und MAN zum Test der Hybridtechnologie herangezogen.

Die Fahrgäste auf der Linie 21 staunten nicht schlecht, als Wagen 2021 um die Ecke bog — Kurs 15 auf der Linie 21 fuhr heute als Solowagen, also ohne angehängten Beiwagen!

Solo-P-Wagen 2021 wartet am Westfriedhof auf die Abfahrtszeit (Bild: Alfons Siebenweiber)

Außer zu Partyfahrten oder als dienstliche Sonderwagen sind die P-Wagen nie ohne Anhang unterwegs — im Fahrgastbetrieb gab’s das zuletzt zur Sanierung der Bayerstraße: Ab dem 22. Mai 2000 wurden auf der Linie 19 zwischen Pasing und Westendstraße P-Solotriebwagen eingesetzt, zu diesem Zweck wurde kurzzeitig der Betriebshof 3 reaktiviert. Weiterlesen »

Aufgrund einer Schülerdemo gegen die Verkürzung der Schulzeit (G8) kam es zu einer Unterbrechung auf der Linie 25: Zunächst konnte der Abschnitt zwischen St.-Martins-Platz und Max-Weber-Platz nicht bedient werden, gegen 11:30 Uhr wurde nur noch der Abschnitt Wettersteinplatz – Grünwald bedient.

Wagen 2129 setzt am Wettersteinplatz ins Wendegleis zurück. (Bild: Daniel Schuhmann)

Das seltene Foto eines P-Wagens im Wendegleis am Wettersteinplatz war leider nicht möglich, zumal Kurs 6 heute mit einem R3.3 gebildet wurde. Kurs 4, der mit P-Wagen 2028 verkehrte, befand sich zur fraglichen Zeit bereits nördlich des Wettersteinplatzes. Weiterlesen »

So alt dieses Zitat aus dem bekannten Lied »Linie 8« ist, ebenso aktuell ist es auch.

P-Wagen 2028 bei der Ausfahrt aus der Brunnenschleife am Sendlinger Tor (Bild: Samuel Muth)

In Zeiten zunehmender Beliebtheit des ÖPNV ist es trotzdem meistens der Autoverkehr, der in den Stoßzeiten zu Staus und Behinderungen in der Stadt führt. Davon betroffen sind natürlich auch die Trambahnen, solange diese nicht auf eigener Trasse fahren. Weiterlesen »

Abseits der Trambahnbauarbeiten ändert sich auch bei der Buslinie 175 etwas: Wegen Gleisbauarbeiten der Bahn wird der Bahnübergang am Bahnhof Fasanerie gesperrt. In der Zeit vom 3. bis 5. November kann der Stadtbus nicht »Am Blütenanger« entlang fahren, stadtdessen pendelt hier ein Kleinbus. Heute fuhr noch ein normaler Solobus.

Mitten durch den Herbst rauscht der 175er zurück in die Stadt (Bild: Frederik Buchleitner)

Ja, auch das ist München: Wir befinden uns in Feldmoching, unweit des Rangierbahnhofs Nord. Dennoch wirkt es eher ländlich, der Bus fährt über Alleen, vorbei an Bauernhöfen und Maisfeldern. Weiterlesen »

Auch in den Herbstferien wird im Münchner Trambahnnetz wieder gebaut: An der Hermann-Lingg-Straße wird eine Weiche (Gleisdreieck) erneuert. In den Abendstunden zwischen 21:15 Uhr und 4:00 Uhr wird daher die Verbindung zwischen Westendstraße und Hauptbahnhof unterbrochen.

Die Baustellentrambahnlinie 39 verbindet Pasing mit dem Gondrellplatz, an der Haltestelle Westendstraße besteht Anschluss zum SEV-Bus 118. Wer schnell in die Innenstadt möchte, kann stattdessen auch auf die U-Bahnlinie U5 (Hauptbahnhof, Stachus, Odeonsplatz) ausweichen. Weiterlesen »