Die Beschäftigten der 15 Betriebe des bayrischen Nahverkehrs waren bis heute aufgerufen, über die Arbeitskampfmaßnahmen für eine bessere Vergütung abzustimmen. Das Ergebnis wurde nun von Verdi bekanntgegeben: Bei der Urabstimmung sprachen sich 97,5 Prozent für einen Streik aus, die Wahlbeteiligung lag bei 91 Prozent. Damit stehen die Zeichen eindeutig auf Streik.
Seit einem Monat sind Münchens U-Bahnhöfe »trocken«: In den Bahnhöfen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) darf kein Alkohol mehr konsumiert werden.Von Anfang an war klar: MVG-Chef König möchte das Verbot auch in den U-Bahnzügen selbst sowie in Trambahnen und Bussen durchsetzen. Doch das ist nicht so einfach: Im Gegensatz zu den Bahnhöfen — hier hat die MVG Hausrecht — muss die Regelung für die Fahrzeuge in den Beförderungsbestimmungen des MVV verankert werden. In einer Pressemitteilung schrieb die MVG:
»[Es] ist vorgesehen, das Alkoholtrinken in den Fahrzeugen, also in U-Bahnzügen, Trambahnen und Bussen der MVG, zu untersagen. Dazu ist eine Änderung der Benutzungsbedingungen erforderlich. Diese wird die MVG mit den weiteren Verkehrsunternehmen im MVV abstimmen.«
Ob diese Abstimmung klappt, wird sich zeigen. Die Münchner S-Bahn jedenfalls bewegt sich genau in die entgegengesetzte Richtung. Wie Münchner Zeitungen berichten, wird die S-Bahn ab 15. März Snacks und Getränke in den Zügen anbieten — darunter auch Bier. Der Versuch soll in Zusammenarbeit mit der Firma IBS zunächst drei Monate laufen: Speisen und Getränke werden von einer mobilen Minibar verkauft, zunächst nur in jedem zweiten Zug den Flughafenbahnen S1 und S8. Die MVG will sich davon nicht beeindrucken lassen: »Wir halten an dem Verbot fest«, so die MVG-Pressesprecherin Bettina Hess.
Es klingt wie eine Vision: Ein Fahrschein für den öffentlichen Nahverkehr, der in der Münchner Straßenbahn genauso benutzt werden kann, wie in der Hamburger S-Bahn oder im Berliner Doppeldeckerbus. Doch geht es nach dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), so könnte dies bald Realität werden. Denn dieser entwickelt unter dem Markennamen »(((eTicket-Deutschland« ein elektronisches Ticket, das in ferner Zukunft in jedem Verkehrsbetrieb in ganz Deutschland anerkannt werden könnte.
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) unterstützt dieses Vorhaben: Das Projekt wird mit etwa 10 Millionen Euro gefördert, immerhin sind bereits erste Pilotprojekte erfolgreich abgeschlossen worden. Weiterlesen »
Die MVV-Tarife wurden zum 1. Juli 2008 erhöht. Alte Fahrscheine, die vor der Preiserhöhung gekauft wurden, bleiben jedoch noch drei Monate gültig. Zum Ende diesen Monats läuft diese Frist ab, daher gilt: Sollten Sie noch alte Fahrkarten zu Hause haben, sollten Sie diese noch bis Ende September verwenden oder gegen Zahlung des Differenzbetrages umtauschen.
Ein Umtausch ist zwar auch nach dem 30. September noch möglich, dann jedoch nur gegen eine Zahlung von 2 Euro Bearbeitungsgebühr. Weiterlesen »
Nachdem schon das Bayern-Ticket und die Dauer-Spezial-Angebote am Schalter zwei bis fünf Euro mehr kosten – die Bahn selbst spricht natürlich lieber davon, dass der Kunde am Automaten Geld spart – sollte auch für alle anderen Fahrkarten ein sogenannter »Bedienzuschlag« eingeführt werden: 2,50 Euro sollte der Kunde für jede einzelne Fahrkarte zusätzlich bezahlen, wenn diese am Schalter gelöst würde.
2,50 Euro sollten beim Fahrkartenkauf am Schalter fällig werden
Das löste heftige Kritik bei Kunden und Fahrgastverbänden aus – zunächst scheinbar erfolglos, denn Bahnchef Mehdorn beharrte weiterhin auf dem Bedienzuschlag. Lediglich ältere Vielfahrer, genauer gesagt »Inhaber einer Senioren-BahnCard«, sollten vom Zuschlag ausgenommen werden. Weiterlesen »
Der MVV bietet auf seiner Webpräsenz einen neuen Service an: Für alle Haltestellen im U- und S-Bahnbereich sowie im Regionalverkehr kann eine Zusammenstellung aller wichtigen Informationen aufgerufen werden. Diese beeinhalten Umgebungspläne, Fahrpläne (Aushangfahrplan, Fahrplanbuch und Abfahrtsmonitor), Fahrplanänderungen, Barrierefreiheit sowie Zonen- und Ringinformationen.
Zusätzlich informiert eine Angabe über die Fahrzeiten zum Marienplatz, zur Messe und zum Flughafen und welche Fahrkarte hierfür nötig ist.
Besonders aufgrund der Kostensteigerungen im Energiebereich musste der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) seine Preise geringfügig erhöhen. »Mit den neuen Preisen könne sich der MVV im Vergleich zu den Tarifen anderer Millionenstädte jedoch immer noch sehen lassen«, so der MVV.
Die Änderungen im Überblick: Weiterlesen »
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