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	<title>Tramgeschichten.de &#187; Tellerrand</title>
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	<description>Geschichte(n) der Münchner Straßenbahn</description>
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		<title>Filzenexpress mit 218 und Doppelstockwagen</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 20:02:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Schuhmann</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Der »Filzenexpress«, die eingleisige Nebenbahn zwischen Grafing und Wasserburg, wird schon lange nur von Triebwagen bedient. Waren es früher die alten Schienenbusse, werden heute zweiteilige Triebwagen der Baureihe 628 eingesetzt. Da grenzt es schon fast an ein Wunder, lokbespannt auf der Strecke zu fahren&#8230;
Doch damit nicht genug: Die eingesetzte Baureihe 218 befördert nicht weniger als [...]]]></description>
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		<title>Ein Blick nach Würzburg</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 10:50:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nach den Betrieben Basel, Freiburg, Karlsruhe, Düsseldorf, Heidelberg, Bremen und dem Strassenbahnmuseum in Wehmingen geht es nun wieder nach Bayern: Seit über 118 Jahren fährt in Würzburg die Straßenbahn. Im Jahr 2010 hat die Stadt fünf Straßenbahnlinien, wobei Sonntags und während der Ferien das Netz auf zwei Linien reduziert wird.
Reine Hochflurfahrzeuge werden nur noch morgens [...]]]></description>
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		<title>Heidelberg: GT8 nur noch selten im Einsatz</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 20:02:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nur noch selten kommen sie zum Einsatz, die Heidelberger GT8-Zweirichtungswagen. 1975 beschafft, um die letzten Wendeschleifen durch platzsparende Wendegleise zu ersetzen, wurden die verbleibenden Wagen Anfang des Jahres durch Variobahnen (Hersteller: Bombardier) ersetzt.
Eine kleine Betriebsreserve kommt jedoch noch zum Einsatz, so auch heute ein Kurs auf der Linie 21.  Der mit Pop-Vollwerbung beklebte Wagen [...]]]></description>
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		<title>Hannover: Ein Blick ins Straßenbahnmuseum</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 07:53:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Als 1974 die ersten Straßenbahnen im ehemaligen Kalibergwerk Hohenfels abgestellt wurden, ahnte noch keiner was hier entstehen sollte: Die größte Ansammlung verschiedener Straßenbahnen aus aller Welt. Als in den 1970er Jahren viele Straßenbahnbetriebe ihre letzten 2-Achser abstellten, wuchs bei einigen Straßenbahnfans der Gedanke eines überregionalen Straßenbahnmuseums.
Ein vorübergehender Standort für die ersten Straßenbahnen wurde schnell gefunden, [...]]]></description>
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		<title>Düsseldorf: Der Stern des Duewag sinkt</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 11:28:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Noch fahren sie, die typischen dreiteiligen Duewag Hochflurzüge vom Typ GT8. Doch ihr Einsatzgebiet ist auf drei Linien gesunken. Spätestens Ende 2011 jedoch hat auch Düsseldorf einen reinen Niederflurbetrieb. Denn dann ist die Auslieferung der &#8220;Hamsterbacken&#8221; vom Typ NF8U soweit fortgeschritten, das die Duewags nicht mehr gebraucht werden.
Es wird also Zeit nochmals einen Blick auf [...]]]></description>
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		<title>Basel: Sonderverkehr nach Riehen</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 20:04:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Zum Familientag des Fondation Beyeler kam es am 14.08 zu einem Sonderverkehr von insgesamt 7 historischen Straßenbahnen des Tramclub Basel im 15-Minuten Takt zwischen Riehen Dorf und Basel SBB.
Zum Einsatz kamen 7 Kurse, jedoch nur 5 gleichzeitig. Gegen 13 und 15 Uhr wurde je ein Kurs durch ein anderes Fahrzeug ersetzt.

Doch auch im Fahrgastverkehr hat [...]]]></description>
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		<title>Freiburg: Historische Linie 7 in Betrieb</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 20:03:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Freiburg steht für seine wunderschöne Altstadt, die Stadtbäche und das Münster. Und auch im Nahverkehrsbereich hat sie viel zu bieten: Einen modernen Straßenbahnbetrieb mit 3 Neubaustrecken in den letzten 13 Jahren.
Doch auch im historischen Bereich wird viel getan. Am Samstag, dem 7. August kam es zu einem Einsatz des historischen Triebwagen 56 aus dem Jahr [...]]]></description>
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		<title>Karlsruhe: Der Tunnelbau beginnt</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 23:29:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In Karlsruhe kommt es in den Sommerferien aufgrund des Tunnelbaus unter der Innenstadt zu ersten Umleitungen. So kommt es auf der Linie 5 &#8211; der letzten Linie, auf der die klassischen Düwags verkehren &#8211; zu einer Umleitung in der Innenstadt. Leider verkehrt die Linie in dieser Zeit nur im 20-Minutentakt.
Einige Eindrücke der Fächerstadt Karlsruhe, welche [...]]]></description>
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		<title>Bremen: Bruder des P-Wagens im Einsatz</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 21:16:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bremen hat nicht nur zusammen mit München den ersten vollständig niederflurigen Straßenbahnwagen entwickelt, sondern schon etwa 35 Jahre zuvor ein dem Münchner P-Wagen sehr ähnelndes Fahrzeug in Einsatz gestellt: Der Hansawagen, benannt nach der Hansa Waggonbau Bremen, wurde in den Jahren 1959-1968 gebaut.
Zum Einsatz kommt dieser mehrmals monatlich auf den Stadtrundfahrtlinien 15 und 16, ähnlich [...]]]></description>
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		<title>Augsburg: GT8-Einsatz vor dem Ende</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 16:36:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frederik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In Augsburg kam es am 20. Juli aufgrund des WM-Spiels der U20-Frauen-Mannschaft (Deutschland gegen Frankreich) zu einem letzten Großeinsatz der Düwag Fahrzeuge vom Typ GT8. Von den zwölf im Jahr 1976 gelieferten GT8 kamen noch 7 Fahrzeuge zum Einsatz.
Unter der Woche kommen bis Ferienbeginn (Anfang August) noch 1-2 Fahrzeuge zum Einsatz.
Da in Augsburg zur Hauptverkehrszeit [...]]]></description>
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