Tramgeschichten.de

Eine Stadtrundfahrt mit der Tram mit abschließendem Besuch von Schloß Nymphenburg stand am 9. Juni im Rahmen der VDV-Tagung auf dem Programm. Eigentlich hätte die Fahrt mit dem redesignten Wagen 2121 stattfinden sollen, stattdessen wurde jedoch der geschmückte Vierteiler 2201 mit MVG-Museumswerbung eingesetzt.

Wagen 2201 überquert die Brücke am Schloß Nymphenburg

Auch bei Wagen 2201 sind die Einsätze mit einem geschmückten Wagen selten, weshalb es auch hier einen Bilderbogen gibt. Weiterlesen »

Ein anstrengener Tag geht für die Teilnehmer der VDV-Tagung zu Ende. Da wird es Zeit, den Tag bei einem »Münchner Festabend« ausklingen zu lassen: Natürlich stilecht am Nockherberg im Festsaal des Paulaner-Wirtshauses mit leckerem Büffet, Kabarett und bayerischer wie auch kubanischer Musik.

D-Wagen 490 überquert auf der Maximiliansbrücke die Isar (Bild: Samuel Muth)

Etwas Ruhe hatte auch das Fahrplanbüro bei der MVG: Schließlich fuhren die Shuttle-Züge exakt so wie beim gestrigen Einsatz, liegt doch der Nockherberg auf dem Weg zum MVG-Museum, das gestern angefahren wurde. Weiterlesen »

Im Rahmen der VDV-Jahrestagung, die 2010 in München stattfindet, wurden heute nicht ganz alltägliche Fahrzeuge eingesetzt: So kamen unter anderem der Redesign-Wagen 2121 und D-Wagen 490 samt f-Beiwagen auf die Strecke.

Frisches Blau auf frischem Grün: Wagen 2121 in der Einsteinstraße (Bild: Samuel Muth)

Nach dem Ausrücken wurden die Wagen zunächst in der Ackermannschleife und in der Martin-Greif-Straße hinterstellt, um anschließend die Besucher ins MVG-Museum zu bringen. Weiterlesen »

Wenn das Ein- und Ausrücken nicht ganz planmäßig läuft, wird natürlich auf die historischen Wagen ein besonderes Augenmerk gerichtet. M-Wagen 2412, der auf der München-Tram unterwegs war, rückte in die Hauptwerkstätte ein.

Seltenes Bild: M-Wagen 2412 am Gleiswechsel kurz vor der Hauptwerkstätte

Neben den ganz »alltäglichen« Bildern gibt es also ein paar Schmankerl zu sehen. Weiterlesen »

Nicht alle Züge wurden auf freier Strecke abgestellt: Die beiden Variobahnen 2302 und 2303 rückten in die Hauptwerkstätte ein. Durch die geänderten Ein- und Ausrückwege musste auch bei der Variobahn die Linie geändert werden: Die Fünfteiler konnten daher am Freitag einige Runden auf der Linie 21 drehen.

Wagen 2303 rückt in die Hauptwerkstätte ein (Bild: Frederik Buchleitner)

Wagen 2302 wurde am Samstag hingegen wieder auf der Linie 19 eingesetzt. Weiterlesen »

Auch auf der Linie 23 sorgte die Nachtabstellung für einen interessanten Einsatz: Der neueste R3.3-Wagen 2220 durfte auf die neuste Trambahnstrecke, die Linie 23. Auch dieser Einsatz hat Seltenheitswert, denn abgesehen von Belastungsprobe, Pressefahrt und feierlicher Eröffnung dürfte sich noch kein R3-Zug auf diese Linie »verirrt« haben.

Mitten durch's Grün: Wagen 2220 an der Anni-Albers-Straße

Auch das »Ereignis« musste natürlich fotografisch festgehalten werden. Weiterlesen »

Verkehrte Welt: Durch die Nachtabstellung in den vergangenen Nächten änderte sich auch der Wageneinsatz am Tage. Zweimal hintereinander schaffte es auf diese Weise die Baureihe R3.3 auf die Linie 12, zuletzt sogar im Doppelpack.

Wagen 2209 hat gerade das Nordbad verlassen und fährt über die nur Stunden zuvor gesperrte Schwere-Reiter-Straße

Ein paar Eindrücke dieser seltenen Einsätze. Weiterlesen »

Was macht man, wenn es nur einen Straßenbahnbetriebshof gibt und dieser nicht erreicht werden kann? Diese Frage brachte die Verantwortlichen bei der MVG sicher zum Grübeln: Eine Baumaßnahme an der Kreuzung Grillparzerstraße sorgte dafür, dass die Straßenbahnzüge zwei Nächte nicht einrücken konnten.

Einweisung zur Nachtabstellung: Die richtige Position der Wagen ist wichtig, damit es beim Ausrücken kein Chaos gibt

Das hört sich recht unspektakulär an, bringt aber durchaus einige Probleme mit sich: Nicht weniger als 43 Züge — fast die Hälfte des Einsatzbestandes — mussten unter freiem Himmel abgestellt werden. Weiterlesen »

Nicht mehr nur weißblau: Die zwei P-Wagen 2005 und 2010 tragen wieder Werbung für das Filmfest München. Leider sind es — wie auch schon beim vergangenen Filmfest — nur kleine »Pickerl«.

Mit Werbung: Wagen 2005 am »eingleisigen« Streckenabschnitt nördlich der Borstei (Bild: Frederik Buchleitner)

Angesichts der Tatsache, dass Wagen 2010 samt Beiwagen die Dachwerbeplatten erhalten hat, können wir gespannt sein, welche Werbung hier in Zukunft geplant ist. Weiterlesen »

In der vergangenen Nacht verließ der Wagen 2125 die Stadt München per Tieflader, das Ziel war wie schon bei den zwei Schwesterwagen 2121 und 2124 die Firma IFTEC in Leipzig, um das Redesign durchzuführen.

Noch Ende April ließ sich der Wagen 2125 in einer der schönsten Ecken Münchens blicken, in Neuhausen (Foto: Khoi Anh Dang)